[實用新型]一種帶有自潤滑裝置的線性滑軌

有效

• 申請號: 202020221131.3
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211778543U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王寧
• 申請（專利權）人: 亞太智能裝備（天津）有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02;F16C33/02;F16N7/00
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 胡妍

本實用新型提供了一種帶有自潤滑裝置的線性滑軌，屬于線性滑軌技術領域。該帶有自潤滑裝置的線性滑軌包括導軌桿、滑塊、油盒和供油組件，所述導軌桿一側居中位置開設有滑槽，所述滑槽內等距陣列有凸起，所述滑塊滑動安裝于所述導軌桿一側，所述油盒固定安裝于所述滑塊一側，所述供油組件設置于所述空腔內，所述供油組件包括導油桿、彈簧和壓板，所述導油桿滑動安裝于所述油盒一側且貫穿于所述油盒底部，所述彈簧和所述壓板均設置有兩個，兩個所述彈簧對稱設置于所述導油桿頂部，所述彈簧遠離所述導油桿一側固定安裝于所述壓板底部，所述導油桿延伸至所述油盒外部一端滑動安裝于所述滑槽內，無法長期提供足夠的潤滑油量。

技術領域

本實用新型涉及線性滑軌領域，具體而言，涉及一種帶有自潤滑裝置的線性滑軌。

背景技術

直線導軌可分為：滾輪直線導軌，圓柱直線導軌，滾珠直線導軌，三種，是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。

現有的線性導軌的潤滑大都通過人工通過滑塊一側安裝的油杯進行加油，其含油量少，無法長期提供足夠的潤滑油量，造成保養成本增加；在滑軌使用中常會因使用者加油不及時而無法保證線性滑軌的使用狀態，導致其使用壽命縮短。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種帶有自潤滑裝置的線性滑軌，旨在改善其含油量少，無法長期提供足夠的潤滑油量，導致其使用壽命縮短的問題。

本實用新型是這樣實現的：

本實用新型提供一種帶有自潤滑裝置的線性滑軌，包括導軌桿、滑塊、油盒和供油組件。

所述導軌桿一側居中位置開設有滑槽，所述滑槽內等距陣列有凸起。

所述滑塊滑動安裝于所述導軌桿一側。

所述油盒固定安裝于所述滑塊一側，所述油盒內開設有空腔。

所述供油組件設置于所述空腔內，所述供油組件包括導油桿、彈簧和壓板，所述導油桿滑動安裝于所述油盒一側且貫穿于所述油盒底部，所述彈簧和所述壓板均設置有兩個，兩個所述彈簧對稱設置于所述導油桿頂部，所述彈簧遠離所述導油桿一側固定安裝于所述壓板底部，所述導油桿延伸至所述油盒外部一端滑動安裝于所述滑槽內。

在本實用新型的一種實施例中，所述空腔頂部固定安裝有油杯。

在本實用新型的一種實施例中，所述滑塊一側對稱安裝有兩個夾板，所述油盒固定安裝于兩個所述夾板之間。

在本實用新型的一種實施例中，所述夾板靠近油盒一側均開設有卡槽，所述油盒外壁對稱固定有卡條，所述卡條和所述卡槽間隙配合。

在本實用新型的一種實施例中，所述導油桿位于所述滑槽內一端呈球形結構設置。

在本實用新型的一種實施例中，所述壓板底部均固定安裝有立板，所述立板固定安裝于所述空腔內底面。

在本實用新型的一種實施例中，所述導油桿頂端固定安裝有連接板，所述彈簧遠離所述壓板一側與所述連接板固定連接。

在本實用新型的一種實施例中，所述立板一側開設有導向槽，所述連接板兩側滑動安裝于所述導向槽內。

在本實用新型的一種實施例中，所述凸起一側呈球形結構設置。

在本實用新型的一種實施例中，所述連接板底面固定安裝有密封墊。