[實用新型]一種輸油管道用疏通設備有效
| 申請號: | 202020220770.8 | 申請日: | 2020-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN211990086U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 單新云;唐德泉;楊振 | 申請(專利權)人: | 北京融頤科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B08B9/045 | 分類號: | B08B9/045;B08B9/047 |
| 代理公司: | 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210 | 代理人: | 邢劍杰 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區中*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸油管道 疏通 設備 | ||
本實用新型屬于油氣輸送技術領域,尤其為一種輸油管道用疏通設備,包括道用疏通設備基體,所述道用疏通設備基體的頂部設有手持把手,所述道用疏通設備基體的一端設有聯軸器,所述聯軸器的一側設有疏通管筒。通過設置的疏通管筒,一方面能夠利用電機提供的傳動動力實現對疏通管筒的轉動,從而能夠實現對輸油管道內部堵塞部位進行快速的開孔清除處理,另一方面針對輸油管道內部低溫而造成的油料固化堵塞管道的情況進行處理,通過在疏通管筒一端設置的U形齒牙能夠對固化的油料進行切割打孔處理,從而實現對堵塞管道的快速疏通,同時加熱夾層內部設置的電加熱絲,能夠對疏通管筒內部的固化油料進行加熱,并降低油料的粘稠度。
技術領域
本實用新型屬于油氣輸送技術領域,具體涉及一種輸油管道用疏通設備。
背景技術
單一地質構造因素控制下的、同一產油氣面積內的油氣藏總和,一個油氣田可能有一個或多個油氣藏,在同一面積內主要為油藏的稱油田,主要為氣藏的稱氣田,按控制產油氣面積內的地質因素,將油氣田分為3類:①構造型油氣田,②地層型油氣田,③復合型油氣田,油田的開采輸送需要使用管道進行油氣的輸送。
石油作為當今一種重要的能源,在管道輸送過程中,易發生管道堵塞現象,而對于這種堵塞現象,通常是通過用較高溫度、較高壓力的石油進行沖擊疏通,當此方式不見效時,則要將管道切割開,然后將石油擠壓出去,這樣往往管道切口大,導致后續焊接工作量大,而且很容易因維修速度慢出現更嚴重的堵塞。
實用新型內容
為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種輸油管道用疏通設備,解決了現有輸油管道堵塞不易疏通的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種輸油管道用疏通設備,包括道用疏通設備基體,所述道用疏通設備基體的頂部設有手持把手,所述道用疏通設備基體的一端設有聯軸器,所述聯軸器的一側設有疏通管筒,所述疏通管筒的一端設有U形齒牙,所述道用疏通設備基體的內部設有電機,所述電機的輸出端通過法蘭連接有第二傳動齒輪,所述電機的下方設有油料暫存箱。
優選的,所述聯軸器的一端設有第一傳動齒輪,所述第一傳動齒輪穿過道用疏通設備基體,并延伸至道用疏通設備基體的內部。
優選的,所述疏通管筒的內部設有加熱夾層,所述加熱夾層的內部設有電加熱絲。
優選的,所述疏通管筒的另一端設有油料過篩室,所述油料過篩室的內壁設有第一油料過篩網,所述疏通管筒通過油料過篩室與聯軸器相連接。
優選的,所述油料暫存箱的內部設有第二油料過篩網,所述油料暫存箱的底部設有排油管,所述排油管的一端穿過油料暫存箱,并延伸至道用疏通設備基體的底部。
優選的,所述第一傳動齒輪與第二傳動齒輪之間位置完全對應匹配。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
通過設置的疏通管筒,一方面能夠利用電機提供的傳動動力實現對疏通管筒的轉動,從而能夠實現對輸油管道內部堵塞部位進行快速的開孔清除處理,另一方面針對輸油管道內部低溫而造成的油料固化堵塞管道的情況進行處理,通過在疏通管筒一端設置的U形齒牙能夠對固化的油料進行切割打孔處理,從而實現對堵塞管道的快速疏通,同時加熱夾層內部設置的電加熱絲,能夠對疏通管筒內部的固化油料進行加熱,并降低油料的粘稠度,通過疏通管筒還能夠將疏通的油料進行回收利用,避免資源的浪費,同時避免油料泄露對環境造成的污染等問題。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實用新型的第一種立體結構圖;
圖2為本實用新型的第二種立體結構圖;
圖3為本實用新型的剖面圖;
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