[實(shí)用新型]基于應(yīng)用型工科教學(xué)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020219829.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211578175U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李廣水 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 金陵科技學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G09B23/00 | 分類(lèi)號(hào): | G09B23/00 |
| 代理公司: | 南京泰普專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 211100 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 應(yīng)用 工科 教學(xué) 結(jié)構(gòu) 實(shí)驗(yàn) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于應(yīng)用型工科教學(xué)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置,包括:基板,固定安裝在基板上的升降機(jī)構(gòu),固定安裝在升降機(jī)構(gòu)上的施力裝置,以及固定安裝在基板上的固定機(jī)構(gòu);所述升降機(jī)構(gòu)包括分布在左右后三個(gè)方向上的第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu);所述施力裝置由分別安裝在第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu)第一施力裝置、第二施力裝置以及第三施力裝置組成,所述三個(gè)施力裝置的動(dòng)力輸出端共同連接施力塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施力機(jī)構(gòu)按方向相對(duì)獨(dú)立,升降機(jī)構(gòu)包括分布在左右后三個(gè)方向上的第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu),進(jìn)而使施力機(jī)構(gòu)在三維空間的施力互不影響,精確實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工科教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種基于應(yīng)用型工科教學(xué)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
在結(jié)構(gòu)工程學(xué)中關(guān)于多功能結(jié)構(gòu)的疲勞實(shí)驗(yàn)的設(shè)備上,現(xiàn)有的疲勞實(shí)驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在多個(gè)方向施力過(guò)程中常因內(nèi)部力的沖擊造成施力裝置施力的卡頓的情況,進(jìn)而影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:提供基于應(yīng)用型工科教學(xué)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。
技術(shù)方案:基于應(yīng)用型工科教學(xué)的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置,包括:基板,固定安裝在基板上的升降機(jī)構(gòu),固定安裝在升降機(jī)構(gòu)上的施力裝置,以及固定安裝在基板上的固定機(jī)構(gòu);
所述升降機(jī)構(gòu)包括分布在左右后三個(gè)方向上的第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu);所述施力裝置包括:分別安裝在第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu)上的第一施力裝置、第二施力裝置以及第三施力裝置,所述三個(gè)施力裝置的動(dòng)力輸出端共同連接施力塊。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu)均包括:固定連接在基板上的連接底板,固定穿插在連接底板三對(duì)導(dǎo)向柱,分別穿插在導(dǎo)向柱上的調(diào)節(jié)裝置,以及安裝在調(diào)節(jié)裝置上的驅(qū)動(dòng)裝置。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述三對(duì)導(dǎo)向柱分別為左導(dǎo)向柱、右導(dǎo)向柱以及后導(dǎo)向柱,所述調(diào)節(jié)裝置包括:套接在一對(duì)導(dǎo)向柱上的升降板,套接在升降板內(nèi)部的兩個(gè)導(dǎo)套,螺接在升降板一側(cè)的鎖緊手柄,固定穿插在一對(duì)導(dǎo)向柱頂部的固定板,穿插在升降板和固定板中點(diǎn)處的絲杠組件,以及傳動(dòng)連接絲杠組件的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述升降板分別安裝在三對(duì)導(dǎo)向柱上,所述三個(gè)升降板上均設(shè)有施力裝置,所述施力裝置包括:固定連接升降板一側(cè)的氣缸固定座,固定安裝在氣缸固定座上的電動(dòng)氣缸,連接在電動(dòng)氣缸動(dòng)力輸出端的重力傳感器,固定安裝在重力傳感器一側(cè)的連桿,以及鉸接在連桿另一端的施力塊。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述固定機(jī)構(gòu)包括:固定安裝在基板上的鉸接座,連接在鉸接坐上的安裝板,鉸接在安裝板另一端的調(diào)節(jié)支座,以及卡接在安裝板滑槽中的管柱定位板;所述管柱定位板上設(shè)有固定架。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述管柱定位板的一側(cè)連接Z軸電動(dòng)氣缸動(dòng)力輸出桿,所述管柱定位板在Z軸電動(dòng)氣缸的帶動(dòng)下在滑槽中滑動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)管柱定位板在Z軸方向的位置。
在進(jìn)一步的實(shí)施例中,所述調(diào)節(jié)支座包括:固定安裝在安裝板底部的鉸接頭,連接在鉸接頭一端的螺桿,螺接在螺桿上的螺母,套接在螺母上的螺母固定座,以及固定連接在螺母外側(cè)且穿插在螺母固定座上的緊固手柄;所述螺桿的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá),在轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)的帶動(dòng)下在螺母內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)安裝板圍繞鉸接頭調(diào)整角度。
有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,施力機(jī)構(gòu)按方向相對(duì)獨(dú)立,升降機(jī)構(gòu)包括分布在左右后三個(gè)方向上的第一升降機(jī)構(gòu)、第二升降機(jī)構(gòu)以及第三升降機(jī)構(gòu),進(jìn)而使施力機(jī)構(gòu)在三維空間的施力互不影響,精確實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
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