[實用新型]車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020219584.2
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211808975U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐錚
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/00
• 分類號: B60J5/00;B60R13/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本實用新型公開了一種車門防水膜結(jié)構(gòu)，包括粘貼在車門內(nèi)板上的防水膜本體，所述防水膜本體包括第一膜層和第二膜層，第一膜層為透明或半透明材質(zhì)，第二膜層外輪廓位于第一膜層外輪廓內(nèi)，第一膜層超出第二膜層的部分與車門內(nèi)板的涂膠槽對應(yīng)配合。其能夠起到較好的隔音降噪作用，便于安裝，同時能夠有效防止裝配過程中發(fā)生撕裂。本實用性還公開了包括上述車門防水膜結(jié)構(gòu)的車門及包括上述車門的汽車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件，具體涉及一種車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車。

背景技術(shù)

為了起到車門防水和隔音降噪的作用，需要在汽車門內(nèi)飾板與車門鈑金之間粘貼防水膜。參見圖1和圖2，所示的單層XPE發(fā)泡防水膜7，其邊緣通過丁基膠6與車門內(nèi)板3粘接固定，在單層XPE發(fā)泡防水膜7上設(shè)有供線束5穿過的現(xiàn)有過線孔71，為了保證現(xiàn)有過線孔71及車門內(nèi)板3的鈑金開孔32的防水性能，通常在現(xiàn)有過線孔71及車門內(nèi)板3的鈑金開孔32的位置粘貼PE防水膜8。目前采用PE防水膜或者XPE發(fā)泡防水膜兩種，二者優(yōu)缺點如下。

PE防水膜，為半透明PE材料，厚度為0.1mm，采用丁基膠與車身鈑金進(jìn)行粘接。優(yōu)點是PE防水膜為半透明狀態(tài)，在粘接時能夠看到背面與丁基膠之間是否粘接牢固；PE膜的延展性、撕裂強(qiáng)度較好，安裝操作過程中不會有撕裂。缺點是PE材料較薄，隔音性能較差，且容易和揚聲器等振動源發(fā)生共振異響。

XPE發(fā)泡防水膜，為黑色XPE發(fā)泡材料，厚度為3mm，同樣采用丁基膠與車身鈑金進(jìn)行粘接。優(yōu)點是材料較厚，且中間存在著發(fā)泡孔，極大地提升了隔音效果、且不會發(fā)生共振異響問題。缺點是材料為黑色、厚度較厚，很難判斷背面是否與丁基膠粘貼好，一旦出現(xiàn)粘接不良的現(xiàn)象會造成門板漏水問題，存在造成電器件短路的風(fēng)險；同時發(fā)泡材料的密度較小，延展性、撕裂強(qiáng)度相對較小，在安裝操作過程中容易造成防水膜撕裂的問題。

CN209381753U公開了一種XPE防水膜，包括防水膜、丁基膠、主線束孔、開關(guān)拉索孔、定位孔、輔助定位孔、定位凸點和輔助定位凸點，所述防水膜通過所述丁基膠與所述內(nèi)板固定連接，所述防水膜與所述丁基膠貼合區(qū)域通過熱壓的方式將所述防水膜變?yōu)镻E膜裙邊，且所述PE膜裙邊的厚度為0.1mm，所述防水膜的下側(cè)具有所述定位孔，所述防水膜的中部具有所述輔助定位孔，所述定位凸點固定連接在所述內(nèi)板的側(cè)壁下端，所述輔助定位凸點固定連接在所述內(nèi)板的側(cè)壁中部，所述定位凸點與所述定位孔適配，所述輔助定位凸點與所述輔助定位孔適配。達(dá)到裝配過程能清晰識別所述丁基膠的位置，且能判定所述丁基膠與所述防水膜是否完全貼合密封的目的。但是由于布置主線束孔、開關(guān)拉索孔、定位孔、輔助定位孔的部分均為單層XPE防水膜，而XPE由于延展性、撕裂強(qiáng)度相對較小，在安裝操作過程中容易造成防水膜撕裂的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種車門防水膜結(jié)構(gòu)、車門及汽車，其能夠起到較好的隔音降噪作用，便于安裝，同時能夠有效防止裝配過程中發(fā)生撕裂。

本實用新型所述的車門防水膜結(jié)構(gòu)，包括粘貼在車門內(nèi)板上的防水膜本體，所述防水膜本體包括第一膜層和第二膜層，第一膜層為透明或半透明材質(zhì)，第二膜層外輪廓位于第一膜層外輪廓內(nèi)，第一膜層超出第二膜層的部分與車門內(nèi)板的涂膠槽對應(yīng)配合。

進(jìn)一步，所述第一膜層外輪廓超過涂膠槽外輪廓10~15mm，所述第二膜層外輪廓距涂膠槽內(nèi)輪廓5~8mm。

進(jìn)一步，所述第一膜層的材質(zhì)為半透明PE、透明PU或透明PVC，第二膜層的材質(zhì)為XPE、發(fā)泡棉、蛋托棉、PET雙組份吸音棉或樹脂。

進(jìn)一步，所述第一膜層的材質(zhì)為PE，厚度為0.1mm；所述第二膜層的材質(zhì)為XPE，厚度為3mm。

進(jìn)一步，所述第一膜層和第二膜層采用熱壓進(jìn)行復(fù)合焊接固定，且第一膜層遠(yuǎn)離第二膜層的一側(cè)與車門內(nèi)板粘接固定。

進(jìn)一步，所述防水膜本體中部設(shè)有供線束穿過的過線孔，為線束的安裝提供避讓空間。