[實用新型]一種避免起重機制動器失控的裝置

有效

• 申請號: 202020219322.6
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN212315351U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王運維;魏昌
• 申請（專利權）人: 山西建龍實業有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種避免起重機制動器失控的裝置，包括立柱，所述立柱的數量為兩組，兩組所述立柱之間位于立柱的下端的位置活動安裝有橫梁，所述立柱的中間外表面固定安裝有制動瓦，所述制動瓦的外表面覆蓋有防滑墊，其中一組所述立柱的內部上方活動連接有頂桿，另一組所述立柱的一側上方固定安裝有連接套，所述頂桿的一端位于連接套的內部的位置固定連接有彈簧，其中一組所述立柱的上端活動連接有連接桿，另一組所述立柱的上端活動連接有連接座，另一組所述立柱的另一側下方固定安裝有固定架。本實用新型在橋式起重機制動器電氣控制回路中加裝接觸器，有效避免了接觸器粘連造成制動器失控的安全隱患，具有實用性。

技術領域

本實用新型涉及制動器技術領域，尤其涉及一種避免起重機制動器失控的裝置。

背景技術

制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止吊物下落、保持吊物靜止在空中、實現停車等功能，制動器的工作正常直接影響到人身和設備的安全。

現有的制動器使用時存在一定的缺陷，當接觸器觸頭因接觸不良等原因造成粘連，導致不能及時斷電，制動器將一直處于打開狀態，控制器回到零位升降電機斷電，制動器卻不能閉合而產生制動作用，導致吊物墜落。因此，現在提出一種避免起重機制動器失控的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種避免起重機制動器失控的裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種避免起重機制動器失控的裝置，包括立柱，所述立柱的數量為兩組，兩組所述立柱之間位于立柱的下端的位置活動安裝有橫梁，所述立柱的中間外表面固定安裝有制動瓦，所述制動瓦的外表面覆蓋有防滑墊，其中一組所述立柱的內部上方活動連接有頂桿，另一組所述立柱的一側上方固定安裝有連接套，所述頂桿的一端位于連接套的內部的位置固定連接有彈簧，其中一組所述立柱的上端活動連接有連接桿，另一組所述立柱的上端活動連接有連接座，另一組所述立柱的另一側下方固定安裝有固定架，所述固定架的上端固定安裝有液壓泵，所述液壓泵的上端固定連接有液壓缸。

優選的，所述彈簧的一端與頂桿固定連接，所述彈簧的另一端與立柱固定連接。

優選的，所述制動瓦呈弧形結構，所述制動瓦的數量為兩組，所述防滑墊的材質為橡膠。

優選的，所述連接桿的后端與連接座活動連接，所述連接座的后端與液壓缸的上端固定連接。

優選的，所述立柱的內部下端固定安裝有連接軸，連接軸貫穿橫梁與橫梁活動連接。

優選的，所述液壓缸的數量為兩組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，在原有制動器電氣控制接觸器回路中增加一個相同型號的接觸器，主回路串聯、線圈控制線路并聯，進行制動器的電氣控制，避免因接觸器觸頭粘連造成制動器失控，接觸器輔助觸頭串聯在升降控制回路中，粘連后的接觸器會禁止起重機的升降，進而維修人員及時發現并處理，確保制動器安全使用；

綜上，本實用新型在橋式起重機制動器電氣控制回路中加裝接觸器，有效避免了接觸器粘連造成制動器失控的安全隱患，具有實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種避免起重機制動器失控的裝置的制動器的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種避免起重機制動器失控的裝置的控制電路示意圖。

圖中：1立柱、2橫梁、3制動瓦、4防滑墊、5頂桿、6連接套、7彈簧、8連接桿、9連接座、10固定架、11液壓泵、12液壓缸。

具體實施方式