[實用新型]一種動力電池快速分容裝置

有效

• 申請號: 202020216279.8
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN211914637U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 馬心宇
• 申請（專利權）人: 合肥佳馳科技有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/02;B07C5/38;H01M10/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 龍海麗

本實用新型涉及動力電池分容技術領域，尤其是一種動力電池快速分容裝置，包括放置箱和安裝在放置箱的內腔對其內腔空間分隔的分類隔板，所述分類隔板上間距分布有不少于兩個與對應分隔空間電池的尺寸適配的導入通槽，所述放置箱上開設有貫通其用于投放電池的投放口，所述放置箱上安裝有對經投放口投放的電池位置判斷的測距儀器和接收測距儀器反饋信號工作的驅動設備，所述驅動設備的輸出端上連接有推動電池向對應分隔區間移動的推動組件。分容結束，工作人員只要將電池經投放口導入放置箱中，該裝置即可將電池向對應的分隔空間推動，對電池進行分類儲放，效率高且準確性高。

技術領域

本實用新型涉及動力電池分容技術領域，尤其涉及一種動力電池快速分容裝置。

背景技術

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池,其主要區別于用于汽車發動機起動的起動電池,多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

在動力電池制作完成之后，需要在出廠前對其進行分容測試處理，然后根據動力電池的容量等特性對其分類放置，現有技術中的分容測試完成后，需要人工分別將對應的電池歸類放置，此過程效率極低，極大的增長了電池的制作-分容測試-歸類放置的周期。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中在動力電池制作完成之后，需要在出廠前對其進行分容測試處理，然后根據動力電池的容量等特性對其分類放置，現有技術中的分容測試完成后，需要人工分別將對應的電池歸類放置，此過程效率極低，極大的增長了電池的制作-分容測試-歸類放置的周期的缺點，而提出的一種動力電池快速分容裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種動力電池快速分容裝置，包括放置箱和安裝在放置箱的內腔對其內腔空間分隔的分類隔板，所述分類隔板上間距分布有不少于兩個與對應分隔空間電池的尺寸適配的導入通槽，所述放置箱上開設有貫通其用于投放電池的投放口，所述放置箱上安裝有對經投放口投放的電池位置判斷的測距儀器和接收測距儀器反饋信號工作的驅動設備，所述驅動設備的輸出端上連接有推動電池向對應分隔區間移動的推動組件，所述推動組件包括貫通分類隔板的底板件。

優選的，所述投放口的外部安裝有位于放置箱上的導入板，導入板中空且底側向靠近投放口的一側傾斜。

優選的，所述分類隔板上安裝有貫通其中部的內框件，且每兩個相鄰的內框件之間經連接有一個連桿，所述連桿的兩端分別貫通兩個相鄰的分類隔板。

優選的，所述連桿與分類隔板的連接處設有位于分類隔板上、使驅動設備的端頭活動貫穿的連接套。

優選的，所述分類隔板的數量為兩個，兩個分類隔板將放置箱的內腔分隔成三個分隔空間，且投放口與最中的分隔空間相通。

本實用新型提出的一種動力電池快速分容裝置，有益效果在于：

分容結束，工作人員只要將電池經投放口導入放置箱中，該裝置即可將電池向對應的分隔空間推動，對電池進行分類儲放，效率高且準確性高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型的側剖結構示意圖。

圖中：1-放置箱，2-投放口，3-導入板，4-分類隔板，41-導入通槽，5-測距儀器，6-驅動設備，61-推動桿，62-內框件，63-底板件，64-連桿，641-連接套。

具體實施方式