[實用新型]一種可調距前置自行車架

有效

• 申請號: 202020216056.1
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN211642420U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 姚勝華
• 申請（專利權）人: 無錫真木機械有限公司
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

1.一種可調距前置自行車架，包括橫向安裝滑軌，其特征在于：所述橫向安裝滑軌的內側等距設置有多個橫向滑動框，橫向滑動框的頂部均安裝有T形踩壓頭，T形踩壓頭的底部一端貫穿相對應的橫向滑動框的內側并固定連接有橫向連接板，橫向滑動框的底部等距穿插有復位壓桿，復位壓桿的一端位于橫向滑動框的內側并固定連接有連接拉環，復位壓桿的另一端延伸至橫向滑動框的下方并固定連接有摩擦片板，摩擦片板的下表面與橫向安裝滑軌的內側底部表面相接觸，復位壓桿上穿插有復位彈簧，復位彈簧的一端固定連接在連接拉環的底部，復位彈簧的另一端固定連接在橫向滑動框的內側底部，橫向連接板的上表面兩側均固定安裝有限位拉環，橫向滑動框的內側頂部均對稱安裝有限位滑輪和連接滑輪，限位拉環和連接拉環之間通過相對應的限位滑輪和連接滑輪連接有復位繩索；

所述橫向滑動框的頂部等距安裝有多組U形夾座，每組U形夾座包括兩個U形夾座，兩個U形夾座之間安裝有前置限位架，前置限位架的兩端分別通過松緊機構活動安裝在相對應的U形夾座的內側。

2.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述橫向滑動框的內側頂部對稱安裝有兩個限位支桿，兩個限位支桿的底部一端分別與相對應的橫向連接板的上表面相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述復位彈簧的初始狀態為拉伸狀態，復位壓桿與橫向滑動框底部之間的配合關系為間隙配合。

4.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述T形踩壓頭與橫向滑動框之間的配合關系為間隙配合，T形踩壓頭位于相對應的同組U形夾座之間。

5.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述前置限位架為熱處理不銹鋼空心管，前置限位架的形狀為銳角弧形鉤狀。

6.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述橫向連接板的兩側與相對應的連接拉環之間留有間隙，連接拉環的頂部與橫向滑動框的內側頂部之間留有上升距離。

7.根據權利要求1所述的一種可調距前置自行車架，其特征在于：所述松緊機構包括松緊螺栓和相配套的松緊螺母。