[實用新型]一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020213056.6 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN211942218U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 解標;張家祥;談金;胡愛生 | 申請(專利權)人: | 蚌埠新業(yè)環(huán)境服務有限公司 |
| 主分類號: | B30B9/06 | 分類號: | B30B9/06;B30B15/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環(huán)保 垃圾處理 設備 | ||
本實用新型提供一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備,屬于垃圾處理技術領域,以解決現(xiàn)有的餐廚垃圾裝置一般機構比較復雜,使用時操作麻煩,同時生產(chǎn)成本較高,不利于推廣的問題,包括機身主體;所述機身主體的頂部鉸鏈連接有一組操作桿;所述機身主體的中部上方鉸鏈連接有一組濾水盤;所述機身主體的上部鉸鏈連接有兩組擠壓連桿;兩組擠壓連桿的右側共同鉸鏈連接有一組擠壓塊;所述機身主體左側內(nèi)部軸性連接有一組翻轉中間傳動軸和一組翻轉主動齒輪。該裝置需要通過擺動操作桿即可實現(xiàn)對廚余垃圾的擠壓水分和殘渣的傾倒,實現(xiàn)了干濕分離的效果,結構簡單,制造成本低,使用方便,方便推廣。
技術領域
本實用新型屬于垃圾處理技術領域,更具體地說,特別涉及一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備。
背景技術
餐廚垃圾是指在生活中廚房中產(chǎn)生的垃圾,例如丟棄不用的菜葉、剩菜、剩飯、果皮、蛋殼、茶渣、骨頭等,由于餐廚垃圾中含有極高的水分與有機物,很容易腐壞,產(chǎn)生惡臭,因此在餐廚垃圾產(chǎn)生后最好時將餐廚垃圾進行干濕分離,減少腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生。
例如申請?zhí)枺篊N201711040863.1本發(fā)明公開了一種餐廚垃圾處理機,機體內(nèi)部的第一隔板和第二隔板將所述機體由上至下分隔成上腔室、中腔室、下腔室,其中,第一隔板為由N個條形板和N-1個中空的三棱柱形成的具有頂部和底部的階梯狀結構,還包括:電機,其設置在中腔室內(nèi);第一旋轉體,其設置在上腔室內(nèi);第二旋轉體,其設置在上腔室內(nèi);入料管和出料管,入料管設置在上腔室的頂部,出料管設置在上腔室的側壁上;回收盒,其設置在出料管的下方;連接口和出液口,連接口和出液口設置在下腔室的相對的側壁上。本發(fā)明使餐廚垃圾粉碎徹底、粉碎效率高、節(jié)約水資源,且有效去除粘附在上腔室底部的餐廚用油,清潔徹底、無噪聲、實用性強。
基于上述,現(xiàn)有的餐廚垃圾裝置一般機構比較復雜,使用時操作麻煩,同時生產(chǎn)成本較高,不利于推廣。
于是,有鑒于此,針對現(xiàn)有的結構及缺失予以研究改良,提供一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備,以解決現(xiàn)有的餐廚垃圾裝置一般機構比較復雜,使用時操作麻煩,同時生產(chǎn)成本較高,不利于推廣的問題。
本實用新型一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
一種環(huán)保餐廚垃圾處理設備,包括機身主體;所述機身主體的頂部鉸鏈連接有一組操作桿;所述機身主體的中部上方鉸鏈連接有一組濾水盤;所述機身主體的上部鉸鏈連接有兩組擠壓連桿;兩組擠壓連桿的右側共同鉸鏈連接有一組擠壓塊;所述機身主體左側內(nèi)部軸性連接有一組翻轉中間傳動軸和一組翻轉主動齒輪。
進一步的,兩組所述擠壓連桿為平行安裝,兩組擠壓連桿、擠壓塊、機身主體之間共同構成雙搖桿機構。
進一步的,所述擠壓連桿還包括有擠壓斜壓連桿,頂部的一組擠壓連桿的中部上方鉸鏈連接有一組擠壓斜壓連桿,擠壓斜壓連桿的另一端與操作桿的中部鉸鏈連接,擠壓連桿、擠壓斜壓連桿、操作桿、機身主體之間共同構成曲柄搖桿機構。
進一步的,所述濾水盤還包括有濾水網(wǎng),濾水盤的底部設置有一組濾水網(wǎng)。
進一步的,所述操作桿還包括有翻轉驅動帶輪, 操作桿的左右兩側均同軸固定連接有一組翻轉驅動帶輪,翻轉主動齒輪還包括有齒輪旋轉帶輪,翻轉主動齒輪的內(nèi)側同軸固定連接有一組齒輪旋轉帶輪,齒輪旋轉帶輪與翻轉驅動帶輪的外側共同纏繞有一組同步傳動帶共同構成同步傳動帶傳動機構。
進一步的,所述翻轉中間傳動軸還包括有翻轉從動齒輪,翻轉中間傳動軸的內(nèi)側同軸固定連接有一組翻轉從動齒輪,翻轉主動齒輪主體為不完全齒輪,翻轉從動齒輪與翻轉主動齒輪嚙合共同構成不完全齒輪傳動機構。
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