[實用新型]一種方便下料的電力周轉車

有效

• 申請號: 202020211132.X
• 申請日: 2020-02-26
• 公開（公告）號: CN211663308U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 楊遂運;楊文國
• 申請（專利權）人: 平頂山東方碳素股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 仝東鳳

本實用新型公開了一種方便下料的電力周轉車，涉及運輸技術領域，包括底板，所述底板的底面的四個邊角處均固定連接有一個減震機構，所述底板上表面的右側固定連接有兩個相對稱的立板，所述底板的上部放置有置物盒，所述置物盒底面的右側與兩個立板固定鉸接，所述置物盒的底面開設有第一滑道，所述第一滑道的內壁滑動連接有滑塊，所述底板上表面的中部固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的輸出端與滑塊的底面固定鉸接。本實用新型設計結構合理，它能夠通過設置第二活塞、第二阻尼彈簧和第二活塞桿，使得底板的底面具備減震效果，同時在一定程度上延長裝置的使用壽命，通過設置復位機構，使得裝置的遮擋效果更好。

技術領域

本實用新型涉及運輸技術領域，具體是一種方便下料的電力周轉車。

背景技術

周轉車廣泛的應用于機械、輕工、電子等生產企業，周轉車可用于各類倉庫、生產現場等多種場合，在物流管理被廣大企業重視的當下，周轉車幫助完成生產物品存放的一體化、通用化管理，是生產企業進行現代化管理的必備品之一。

周轉車在運行便捷，能夠節省人力的搬運，然而，周轉車的下料過程較為不便，需要人工來完成，同時，由于周轉車內部的緩沖不足，使得周轉車的使用壽命縮短。為此，我們提供了一種方便下料的電力周轉車解決以上問題。

發明內容

一）解決的技術問題

本實用新型的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種方便下料的電力周轉車。

二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便下料的電力周轉車，包括底板，所述底板的底面的四個邊角處均固定連接有一個減震機構，所述底板上表面的右側固定連接有兩個相對稱的立板，所述底板的上部放置有置物盒，所述置物盒底面的右側與兩個立板固定鉸接，所述置物盒的底面開設有第一滑道，所述第一滑道的內壁滑動連接有滑塊，所述底板上表面的中部固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的輸出端與滑塊的底面固定鉸接，所述底板上表面的左側固定連接有第一活塞，所述第一活塞的內部放置有第一阻尼彈簧，所述第一阻尼彈簧的底端與底板的上表面固定連接，所述第一阻尼彈簧的頂端固定連接有第一活塞桿，所述第一活塞桿的上表面固定連接有橫板，所述置物盒左側面開設有通槽，所述置物盒的左側面固定連接有第二電動伸縮桿，所述通槽的內部放置有鋼片，所述第二電動伸縮桿的輸出端與鋼片的左側面固定連接，所述置物盒的右側面固定連接有兩個相對稱的豎板，兩個所述豎板的右側面分別固定連接有一個復位機構，所述鋼片遠離第二電動伸縮桿的一端與復位機構固定連接。

進一步的，所述減震機構包括第二活塞，所述第二活塞的內部放置有第二阻尼彈簧，所述第二阻尼彈簧的頂端與底板的底面固定連接，所述第二阻尼彈簧的底端固定連接有第二活塞桿，所述第二活塞桿的底面固定連接有萬向輪。

進一步的，所述第二電動伸縮桿的輸出端位于通槽的內部，且鋼片的長度值及寬度值均與置物盒相適配。

進一步的，兩個所述豎板相靠近的一側面開設有第二滑道，所述鋼片的兩側面分別與一個第二滑道的內壁滑動連接。

進一步的，所述復位機構包括外殼，所述外殼的左側面與豎板固定連通，所述外殼的內部放置有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的左端與鋼片遠離第二電動伸縮桿的一端固定連接，所述伸縮彈簧的右端與外殼的內壁固定連接。

進一步的，所述底板上表面的左側固定連接有把手，所述把手與底板的連接處設置有加強筋。

三）有益效果：

與現有技術相比，該方便下料的電力周轉車具備如下有益效果：