[實用新型]一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020210441.5 | 申請日: | 2020-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN211744265U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盛明學(xué) | 申請(專利權(quán))人: | 無錫先鋒電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K15/00 | 分類號: | H02K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機 轉(zhuǎn)子 線圈 拉彎機 | ||
1.一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,包括支撐架(1),其特征在于:所述支撐架(1)的上方一側(cè)設(shè)置有放置架(2),所述放置架(2)的上方放置有支撐板(3),所述支撐板(3)的上方連接有限位裝置(4),所述支撐架(1)的上方位于放置架(2)的一端固定焊接有支撐橫桿(6),所述支撐橫桿(6)的一端固定安裝有氣缸c(18),所述支撐橫桿(6)位于氣缸c(18)的一側(cè)通過螺栓固定連接有U形固定架(8),所述U形固定架(8)的上方一側(cè)固定連接有氣缸a(7),所述氣缸a(7)的輸出端上連接有壓塊a(10),所述U形固定架(8)的上方固定焊接有擋塊a(11),所述支撐橫桿(6)的中部設(shè)置有滑道(12),所述滑道(12)上滑動連接有滑動架(13),所述滑動架(13)的上方一側(cè)固定連接有氣缸b(9),所述氣缸b(9)的輸出端上連接有壓塊b(14),所述滑動架(13)位于壓塊b(14)的對立面上固定焊接有擋塊b(15),所述支撐架(1)的上方安裝有氣缸控制閥(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,其特征在于:所述限位裝置(4)包括限位柱a(401)、限位柱b(402)和滑槽(403),所述限位柱a(401)固定焊接在支撐板(3)的上方一側(cè),所述滑槽(403)設(shè)置在限位柱b(402)的下端,所述滑槽(403)滑動設(shè)置在支撐板(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,其特征在于:所述氣缸控制閥(17)分別與氣缸a(7)、氣缸b(9)和氣缸c(18)之間通過連接管控制連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,其特征在于:所述滑動架(13)的一側(cè)螺紋連接有限位螺釘(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,其特征在于:所述滑動架(13)插接在U形固定架(8)的內(nèi)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電機轉(zhuǎn)子線圈拉彎機,其特征在于:所述氣缸c(18)的輸出端與U形固定架(8)的一側(cè)固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫先鋒電機有限公司,未經(jīng)無錫先鋒電機有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020210441.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種電力安裝用導(dǎo)線綁扎裝置
- 下一篇:一種線圈壓裝模
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 一種高效三分離分級機回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機





