[實用新型]電池冷卻結構及車輛有效
| 申請號： | 202020210168.6 | 申請日： | 2020-02-26 |
| 公開（公告）號： | CN211150647U | 公開（公告）日： | 2020-07-31 |
| 發明（設計）人： | 吳偉杰;鄧承浩;袁昌榮;尹福利;鐘海兵 | 申請（專利權）人： | 重慶長安新能源汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人： | 譚小琴 |
| 地址： | 401133 重慶市江*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 冷卻 結構 車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種電池冷卻結構，其特征在于，包括：
并排交替設置的多個第一冷卻流道（213）和多個第二冷卻流道（223）；
與各第一冷卻流道（213）的進口端相連通的第一入口集流管（212），與各第一冷卻流道（213）的出口端相連通的第一出口集流管（214）；所述第一入口集流管（212）上設有第一入口（211），所述第一出口集流管（214）上設有第一出口（215）；
以及與各第二冷卻流道（223）的進口端相連通的第二入口集流管（224），與各第二冷卻流道（223）的出口端相連通的第二出口集流管（222）；所述第二入口集流管（224）上設有第二入口（225），所述第二出口集流管（222）上設有第二出口（221）；
且所述第一入口（211）與第二出口（221）位于同一側，所述第一出口（215）與第二入口（225）位于同一側。
2.根據權利要求1所述的電池冷卻結構，其特征在于：電池冷卻結構（2）設置在電池模組（1）的底部。
3.根據權利要求2所述的電池冷卻結構，其特征在于：在電池模組（1）與電池冷卻結構（2）之間設有導熱墊（3）。
4.一種車輛，其特征在于：采用如權利要求1至3任一所述的電池冷卻結構（2）。
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