[實用新型]一種墩梁用的繩鋸裝置

有效

• 申請號: 202020209719.7
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN212147025U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 張騰輝;張維建;孫智琦;裴丙;顧文杰
• 申請（專利權）人: 中鐵二十四局集團浙江工程有限公司;中鐵二十四局集團有限公司
• 主分類號: B28D1/08
• 分類號: B28D1/08
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

本實用新型公開了一種墩梁用的繩鋸裝置，屬于切割裝置，包括主動輪、第一張緊輪、第二張緊輪、第一導向輪、第二導向輪和繞在各個飛輪上的割繩，所述主動輪與第一張緊輪、第二張緊輪位于同一平面，所述第一張緊輪與第二張緊輪下方均設有導軌，所述第一張緊輪與第二張緊輪通過伺服電機控制在導軌上進行移動，通過張緊輪的移動可以使墩梁一側的割繩收緊，從而完成對墩梁的切割，作時占用的施工空間較小，行程較大，適合墩梁切割的作業，解決了現有技術中繩鋸裝置需要通過水平移位軌道移動所有飛輪、電機來完成切割，占用空間大的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種切割裝置，尤其是涉及一種墩梁用的繩鋸裝置。

背景技術

在連續梁橋施工中，待梁體合龍后須拆除臨時的墩梁以達到剛構變連續的體系轉換。目前，通常采用人工手持風動鑿巖機鑿除連續梁橋的臨時的墩梁。施工時，首先將臨時的墩梁四周鋼筋保護層剝除，然后用氣割割除錨固鋼筋，最后再鑿除剩余部分。這種方法在實施時，因臨時的墩梁所在位置施工空間較狹窄，不便于人工鑿除施工，且屬于高空作業，人身安全風險大；另外，臨時墩梁設計強度高，鋼筋密集，人工鑿除非常困難，導致拆除效率低，直接影響后續工作，使得在安全、成本、進度等管理目標上均不能較好實現，因此，需要針對臨時墩梁的拆除設計一種新的裝置。

現有的繩鋸裝置主要用來切割石料等對施工空間沒有要求的材料，因此可以通過移動整個繩鋸裝置來完成切割，而在臨時墩梁的切割作業中，由于施工空間有限，而割繩所需的行程又較大，無法通過整個繩鋸裝置的移動來進行切割。

例如，在中國專利文獻上公開的“一種繩鋸機的飛輪驅動裝置”，其公告號為CN209794220U，包括左飛輪組、右飛輪組、金剛石繩鋸、飛輪驅動電機、水平移位軌道，其不足之處在于，需要通過水平移位軌道移動所有飛輪、電機來完成切割，不適用于墩梁切割這種行程需求較大、施工空間有限的作業。

發明內容

本實用新型是為了克服現有技術中，繩鋸裝置需要較大的施工空間來完成切割，并且行程有限的問題，提供一種墩梁用的繩鋸裝置，其在切割過程中占用的施工空間較小，并且可以實現較大的行程。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型，一種墩梁用的繩鋸裝置，包括支架，所述支架上設有若干飛輪，所述若干飛輪上設有用于切割墩梁的割繩，所述若干飛輪包括主動輪、第一張緊輪、第二張緊輪、第一導向輪、第二導向輪，所述割繩依次繞在墩梁、第一導向輪、第一張緊輪、主動輪、第二張緊輪、第二導向輪上形成閉環，所述主動輪與第一張緊輪、第二張緊輪位于同一平面，所述第一張緊輪與第二張緊輪下方均設有導軌，所述第一張緊輪與第二張緊輪通過伺服電機控制在導軌上進行移動。

由于受到施工空間的限制，在切割過程中，裝置的支架不方便進行水平方向的運動，而在對墩梁進行切割時，割繩必須從墩梁的一側移動到另一側。由于閉環割繩的總長度一定，可以通過移動導軌上的第一張緊輪和第二張緊輪，使第一張緊輪、第二張緊輪與主動輪之間的距離和第一張緊輪、第二張張緊輪與第一導向輪、第二導向輪之間的距離增加，從而使墩梁一側的割繩逐漸收緊，從而對墩梁完成切割，所述主動輪為割繩的移動提供動力。由于主動輪在轉動過程中，其兩側的張力會不同，其運動方向前側的割繩張力會小于其運動方向后側的割繩的張力，從而導致墩梁兩側的割繩張力不同，從而使墩梁兩側不能同時進行切割，一側切割較快、另一側切割較慢，由于第一張緊輪和第二張緊輪下方均設有導軌，兩個張緊輪可以以不同的速度進行移動，通過調試，增加主動輪運動方向后側的張緊輪移動速度，可以增加該側割繩張力，從而盡可能保持墩梁兩側割繩張力相同，使墩梁可以被均勻切割，提高切割效率。所述導向輪可以增加割繩與墩梁側面的夾角，防止由于夾角過小而導致切割力不足。由于移動張緊輪時，張緊輪與導向輪之間、張緊輪與主動輪之間的距離都會增加，因此墩梁側割繩收緊的最大量為兩個導軌的行程之和的兩倍，相比于普通的繩鋸機構行程大大增加。所述伺服電機可以方便地控制張緊輪在導軌上運動的行程和速度。