[實用新型]加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020208328.3 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN211732857U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董立軍;劉志明;孟向前 | 申請(專利權(quán))人: | 赤峰鑫海節(jié)能建材有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 024000 內(nèi)蒙古自治區(qū)*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加氣磚 生產(chǎn)線 軌道 輸送 系統(tǒng) | ||
本實用新型公開了一種加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng),它包括平行設(shè)置的若干輸送軌道,在若干輸送軌道擺渡端的外側(cè)設(shè)有擺渡槽,在擺渡槽內(nèi)設(shè)有與輸送軌道垂直的擺渡軌道,在輸送軌道上設(shè)有輸送車,在擺渡軌道上設(shè)有擺渡車,擺渡車上設(shè)有可與輸送軌道相對接的載車軌道,在每個輸送軌道的擺渡端設(shè)有自動擋車機(jī)構(gòu),自動擋車機(jī)構(gòu)包括擋車器和擺渡車到位行程開關(guān);所述的擋車器包括底座,底座上通過銷軸鉸接擺桿,銷軸以上部分?jǐn)[桿為擋車端,銷軸以下部分?jǐn)[桿為重錘端,由于重錘端重量大于擋車端重量,擋車端處于阻擋輸送車向擺渡端運行通過的抬起狀態(tài),在底座上設(shè)有驅(qū)動擺桿擋車端落下的氣缸。它具有結(jié)構(gòu)簡單、制造和運行成本低、安全穩(wěn)定、故障率低、生產(chǎn)效率高的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)
加氣磚生產(chǎn)半成品和成品的運輸量很大,現(xiàn)有技術(shù)的加氣磚生產(chǎn)線的半成品和成品都采用軌道和軌道車運輸。設(shè)計一種占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單、制造和運行成本低、運行安全、故障率低、生產(chǎn)效率高的加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng)具有十分重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的設(shè)計一種加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng),它具有結(jié)構(gòu)簡單、制造和運行成本低、安全穩(wěn)定、故障率低、生產(chǎn)效率高的特點。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 :一種加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng),它包括平行設(shè)置的若干輸送軌道,在若干輸送軌道擺渡端的外側(cè)設(shè)有擺渡槽,在擺渡槽內(nèi)設(shè)有與輸送軌道垂直的擺渡軌道,在輸送軌道上設(shè)有輸送車,在擺渡軌道上設(shè)有擺渡車,擺渡車上設(shè)有可與輸送軌道相對接的載車軌道,其特征在于:在每個輸送軌道的擺渡端設(shè)有自動擋車機(jī)構(gòu),自動擋車機(jī)構(gòu)包括擋車器和擺渡車到位行程開關(guān);所述的擋車器包括底座,底座上通過銷軸鉸接擺桿,銷軸以上部分?jǐn)[桿為擋車端,銷軸以下部分?jǐn)[桿為重錘端,由于重錘端重量大于擋車端重量,擋車端處于阻擋輸送車向擺渡端運行通過的抬起狀態(tài),在底座上設(shè)有驅(qū)動擺桿擋車端落下的氣缸。
進(jìn)一步,在擺桿的擋車端設(shè)有驅(qū)動爪,所述氣缸的活塞端對準(zhǔn)驅(qū)動爪。
本實用新型的工作原理:
當(dāng)一個輸送車要從一個輸送軌道進(jìn)入到另一個輸送軌道時,輸送車要向輸送軌道的擺渡端行駛,進(jìn)入到擺渡車的載車軌道上,擺渡車沿著擺渡軌道行駛至另一個輸送軌道對應(yīng)位置,使載車軌道與另一個輸送軌道對接,輸送車行駛至另一個輸送軌道上,完成了輸送車在輸送軌道之間的轉(zhuǎn)移。
在每個輸送軌道的擺渡端設(shè)有自動擋車機(jī)構(gòu),(1)在擺渡車不到位的情況下,載車軌道與輸送軌道沒對接好,由于重錘端重量大于擋車端重量,擋車端始終處于阻擋輸送車向擺渡端運行通過的抬起狀態(tài),這樣能夠避免輸送車掉進(jìn)擺渡槽里;(2)在擺渡車到位的情況下,載車軌道與另一個輸送軌道對接好了,行程開關(guān)被擺渡車觸發(fā),行程開關(guān)發(fā)出信號給控制器,控制器發(fā)出控制指令,氣缸驅(qū)動擺桿的擋車端落下,輸送車不受阻擋能夠沿著輸送軌道行駛到載車軌道上,擺渡車載著輸送車沿著擺渡軌道行駛至另一個輸送軌道對應(yīng)位置。
本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比其優(yōu)點在于:
本實用新型可以實現(xiàn)輸送車在若干平行輸送軌道之間的轉(zhuǎn)移,加氣磚生產(chǎn)企業(yè)車間產(chǎn)房規(guī)劃設(shè)計更容易,占地面積小;整體設(shè)計容易實現(xiàn),造價低,運行安全穩(wěn)定,故障率低、生產(chǎn)效率高的特點。
附圖說明
圖1是本實用新型加氣磚生產(chǎn)線軌道輸送系統(tǒng)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型擋車器一種視角立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型擋車器另一種視角立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-輸送軌道,2-擺渡槽,3-擺渡軌道,4-輸送車,5-擺渡車,6-載車軌道,7-擋車器,8-行程開關(guān),9-底座,10-銷軸,11-擺桿,12-擋車端,13-重錘端,14-氣缸,15-驅(qū)動爪。
具體實施方式
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





