[實(shí)用新型]一種模具定位結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020207434.X | 申請(qǐng)日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212310805U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅祥淵;陳明理;李偉才 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中南鋁車輪制造(佛山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D17/22 | 分類號(hào): | B22D17/22;B22D17/20 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44379 | 代理人: | 梁永健;單蘊(yùn)倩 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南海區(qū)獅*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模具 定位 結(jié)構(gòu) | ||
一種模具定位結(jié)構(gòu),包括:下定模、上動(dòng)模、固定組件和定位件;上動(dòng)模可豎直活動(dòng)裝配于下定模;上動(dòng)模設(shè)有若干個(gè)定位孔,各個(gè)定位孔朝向上動(dòng)模的中心點(diǎn);固定組件將定位件固定于下定模;上動(dòng)模裝配于下定模時(shí),定位件伸入定位孔;定位孔的形狀為方形,定位孔兩端所成的直線朝向上動(dòng)模的中心點(diǎn);定位件為長(zhǎng)方體的塊狀件,塊狀件的兩側(cè)為朝向上動(dòng)模中心點(diǎn)的長(zhǎng)徑面,塊狀件的兩端為寬徑面;長(zhǎng)徑面接觸于定位孔的內(nèi)壁;兩端的寬徑面分別與定位孔內(nèi)壁形成避空間隙。本模具定位結(jié)構(gòu)的定位孔朝向所述上動(dòng)模的中心,定位件與定位孔的內(nèi)壁形成避空間隙,下定模和上動(dòng)模在熱膨脹后不會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確,模具配合緊密,有利于自動(dòng)化生產(chǎn),防止了飛邊的生成。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及模具定位技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種模具定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)的發(fā)展,節(jié)能和自動(dòng)化等是制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì);鋁車輪制造的鑄造生產(chǎn)逐步淘汰舊生產(chǎn)模式(鑄造--冷卻--除飛邊--熱處理),而采用新的生產(chǎn)模式(鑄造--自動(dòng)傳輸裝置--熱處理),以達(dá)到節(jié)能和自動(dòng)化生產(chǎn)的目的。現(xiàn)有的模具定位方式,在鑄造過程中,容易受到熱膨脹的影響,導(dǎo)致上下模具配合不緊密,輕者容易產(chǎn)生飛邊,會(huì)導(dǎo)致卡死傳輸軌道問題,重者容易產(chǎn)生跑鋁水的嚴(yán)重事故,無法滿足新生產(chǎn)模式對(duì)于飛邊的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種模具定位結(jié)構(gòu),其定位孔由朝向所述上動(dòng)模中心點(diǎn),寬徑面分別與定位孔內(nèi)壁形成避空間隙。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種模具定位結(jié)構(gòu),包括:下定模、上動(dòng)模、固定組件和定位件;
所述上動(dòng)模可豎直活動(dòng)裝配于所述下定模;所述上動(dòng)模設(shè)有若干個(gè)定位孔,各個(gè)所述定位孔朝向所述上動(dòng)模的中心點(diǎn);所述固定組件將所述定位件固定于所述下定模;
所述上動(dòng)模裝配于所述下定模時(shí),所述定位件伸入所述定位孔;所述定位孔的形狀為方形,所述定位孔兩端所成的直線朝向所述上動(dòng)模的中心點(diǎn);所述定位件為長(zhǎng)方體的塊狀件,塊狀件的兩側(cè)為朝向所述上動(dòng)模中心點(diǎn)的長(zhǎng)徑面,塊狀件的兩端為寬徑面;所述長(zhǎng)徑面接觸于所述定位孔的內(nèi)壁;兩端的所述寬徑面分別與所述定位孔內(nèi)壁形成避空間隙。
更進(jìn)一步說明,所述固定組件包括:固定螺栓;
所述下定模設(shè)有水平設(shè)置的下模板;所述定位件的底部設(shè)置于所述下模板的上表面;所述下模板設(shè)有限位孔;所述定位件的底部設(shè)有帶內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的配合孔;
所述固定螺栓穿過所述限位孔后,通過螺紋結(jié)構(gòu)配合于所述配合孔,使所述定位件壓緊于所述下模板。
更進(jìn)一步說明,所述固定組件包括:墊片;
所述固定螺栓依次穿過所述墊片和所述限位孔后,配合于所述配合孔,使所述定位件壓緊于所述下模板的上表面,所述墊片壓緊于所述下模板的下表面。
更進(jìn)一步說明,所述下定模設(shè)有擋邊板;
所述擋邊板豎直設(shè)置于所述下模板的兩邊;兩端的所述擋邊板與所述下模板形成U型槽;
所述定位件限位安裝于所述U型槽;所述擋邊板接觸于所述長(zhǎng)徑面的兩端。
更進(jìn)一步說明,所述墊片有彈性。
更進(jìn)一步說明,所述定位孔的數(shù)量至少為4;所述定位孔成對(duì)稱分布于所述上動(dòng)模。
更進(jìn)一步說明,所述定位孔沿所述上動(dòng)模的邊緣設(shè)置。
更進(jìn)一步說明,還包括:升降裝置;
所述升降裝置的輸出端連接所述上動(dòng)模,用于驅(qū)動(dòng)所述上動(dòng)模升降,使所述上動(dòng)模靠近和分離于所述下定模。
本實(shí)用新型的有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中南鋁車輪制造(佛山)有限公司,未經(jīng)中南鋁車輪制造(佛山)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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