[實用新型]一種無線充電槍系統有效
| 申請號: | 202020206592.3 | 申請日: | 2020-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN211405615U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 張濤;秦宇輝;魯昱聞;周楊 | 申請(專利權)人: | 北京電滿滿科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J50/10 | 分類號: | H02J50/10;B60L53/12;B60L53/34 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 安偉 |
| 地址: | 102600 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 充電 系統 | ||
本實用新型涉及充電技術領域,公開了一種無線充電槍系統,包括充電座和充電槍,所述充電座包括安裝在充電座上的第一電路板和受電線圈,所述充電槍包括安裝在充電槍內的第二電路板和放電線圈,所述第二電路板通過導線與電網連接,所述第二電路板的輸出端與所述放電線圈的輸入端連接,所述受電線圈與所述第一電路板連接,所述第一電路板的輸出端與汽車電池連接。所述充電槍的外壁上設有卡槽,所述充電座的外壁寬度與所述卡槽的寬度相匹配。所述第一電路板和第二電路板采用氮化鎵材料。本實用新型采用的非電接觸型充電槍系統,無線充電的方式底座與充電槍不需要直接接觸,安全無磨損、電源成本低、傳輸效率高。
技術領域
本實用新型涉及充電技術領域,尤其涉及一種無線充電槍系統。
背景技術
目前新能源汽車充電采用的是直接電接觸型的充電槍系統,充電槍分為快充槍和慢充槍,通過充電槍上的孔數量可區分,它們分別與汽車充電座上的快充座和慢充座配合使用。電池充電時,將充電槍插入對應的充電座,充電槍中的正負電極與充電座中的正負電極直接對應電連接,進而完成電池充電。這樣的連接方式在插拔時接觸的電極部分會有消耗磨損,導致之后再充電通大電流時存在安全隱患。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種無線充電槍系統,本實用新型采用的是無線充電的方式,即非電接觸型感應充電,利用的是近場感應電感耦合,由充電槍將能量傳送至汽車充電座,汽車充電座連接有電池,用接收到的能量對汽車的電池充電。由于充電槍與汽車充電座之間不用電線連接,安全無磨損,能夠提高充電的安全性。同時,無線充電發射器接收器中晶體管可以采用氮化鎵材料,低電容,低導通電阻,充電效率更高。本實用新型采用的非電接觸型充電槍系統,無線充電的方式底座與充電槍不需要直接接觸,安全無磨損、電源成本低、傳輸效率高。
本實用新型通過以下技術手段解決上述技術問題:
本實用新型的一種無線充電槍系統包括充電座和充電槍,所述充電座包括安裝在充電座上的第一電路板和受電線圈,所述充電槍包括安裝在充電槍內的第二電路板和放電線圈,所述第二電路板通過導線與電網連接,所述第二電路板的輸出端與所述放電線圈的輸入端連接,所述受電線圈與所述第一電路板連接,所述第一電路板的輸出端與汽車電池連接。
進一步,所述充電槍的外壁上設有卡槽,所述充電座的外壁寬度與所述卡槽的寬度相匹配。
進一步,所述第一電路板和第二電路板采用氮化鎵材料。
本實用新型的有益效果:采用的是無線充電的方式,即非電接觸型感應充電,利用的是近場感應電感耦合,由充電槍將能量傳送至汽車充電座,汽車充電座連接有電池,用接收到的能量對汽車的電池充電。由于充電槍與汽車充電座之間不用電線連接,安全無磨損,能夠提高充電的安全性。同時,無線充電發射器接收器中晶體管可以采用氮化鎵材料,低電容,低導通電阻,充電效率更高。本實用新型采用的非電接觸型充電槍系統,無線充電的方式底座與充電槍不需要直接接觸,安全無磨損、電源成本低、傳輸效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型一種無線充電槍系統的線圈耦合充電的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種無線充電槍系統的RF射頻無線充電充電的結構示意圖;
其中,充電座3,受電線圈2,第一電路板1,放電線圈4,第二電路板6,充電座的外壁31,充電槍5,卡槽51,第三電路板7,接收器IC 8,第四電路板9,發射器SOC 10。
具體實施方式
以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明:
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