[實(shí)用新型]一種鋰電池的新型檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020206478.0
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN212180839U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江西省海思特新能源有限公司
• 主分類號: G01R1/02
• 分類號: G01R1/02;G01R31/01;G01R31/36;G01R31/54;H01M10/0525
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261
• 代理人: 李蓉蓉

本實(shí)用新型涉及聚合物鋰電池領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池的新型檢測裝置，包含底板，所述底板上固定有絲桿和多根滑桿，所述絲桿由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述絲桿上固定有與絲桿螺紋連接的滑臺，所述滑桿穿過滑臺并與滑臺滑動連接，所述滑臺通過滑臺上端面均勻分布的分隔板分隔成多個放置支架的固定腔，所述支架包含定位板，所述定位板上均勻分布有貫穿定位板的定位孔，所述定位板下方依次固定有支撐板和限位板，所述支撐板上與前述定位孔對應(yīng)位置設(shè)有支撐孔，所述限位板上與前述定位孔對應(yīng)位置設(shè)有限位孔，所述滑臺上與限位孔對應(yīng)位置均固定有穿過限位孔的下探頭，所述底板上方固定有立板。通過本裝置一次可以對多個電池進(jìn)行檢測，極大的提高了檢測效率。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及聚合物鋰電池領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池的新型檢測裝置。

【背景技術(shù)】

聚合物鋰離子電池的原理與液態(tài)鋰相同，主要區(qū)別是電解液與液態(tài)鋰不同。電池主要的構(gòu)造包括有正極、負(fù)極與電解質(zhì)三項(xiàng)要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構(gòu)造中至少有一項(xiàng)或一項(xiàng)以上使用高分子材料做為主要的電池系統(tǒng)。而在目前所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中，高分子材料主要是被應(yīng)用于正極及電解質(zhì)。正極材料包括導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所采用的無機(jī)化合物，電解質(zhì)則可以使用固態(tài)或膠態(tài)高分子電解質(zhì)，或是有機(jī)電解液，一般鋰離子技術(shù)使用液體或膠體電解液，因此需要堅(jiān)固的二次包裝來容納可燃的活性成分，這就增加了重量，另外也限制了尺寸的靈活性。

在鋰電池的加工操作中，需要對成品的鋰電池進(jìn)行通斷檢測操作，亦即，檢測電池是否能夠進(jìn)行放電導(dǎo)通。傳統(tǒng)的鋰電池通斷檢測操作一般是通過人工將萬用電表接通電池的正負(fù)極，然后根據(jù)萬用電表上顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。人工的檢測方式不但效率不高，而且在進(jìn)行檢測操作時萬用表上的觸針容易刮花電池正負(fù)極上的極片，由此導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量下降。同時，通過人工挨個對電池進(jìn)行檢測，顯然不能滿足大批量的生產(chǎn)方式，因此，只能對電池進(jìn)行抽檢操作，由此不能電池整體出貨的良品率不高。

本實(shí)用新型即是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出的。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種測量效率高的鋰電池的新型檢測裝置。

本實(shí)用新型可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型公開了一種鋰電池的新型檢測裝置，包含底板，所述底板上固定有絲桿和多根滑桿，所述絲桿由電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述絲桿上固定有與絲桿螺紋連接的滑臺，所述滑桿穿過滑臺并與滑臺滑動連接，所述滑臺通過滑臺上端面均勻分布的分隔板分隔成多個放置支架的固定腔，所述支架包含定位板，所述定位板上均勻分布有貫穿定位板的定位孔，所述定位板下方依次固定有支撐板和限位板，所述支撐板上與前述定位孔對應(yīng)位置設(shè)有支撐孔，所述限位板上與前述定位孔對應(yīng)位置設(shè)有限位孔，所述滑臺上與限位孔對應(yīng)位置均固定有穿過限位孔的下探頭，所述底板上方固定有立板，所述立板上豎直固定有上氣缸，所述上氣缸通過活塞桿連接有安裝板，所述安裝板下方依次固定有連接板Ⅰ和連接板Ⅱ，所述連接板Ⅰ均勻固定有上探頭，所述上探頭穿過連接板Ⅰ并與連接板Ⅰ滑動連接，所述上探頭穿過連接板Ⅱ并與連接板Ⅱ滑動連接，連接板Ⅱ和連接板Ⅰ之間的上探頭上固定有限位塊，所述限位塊與連接板Ⅰ之間均固定有壓縮狀態(tài)的彈簧。將帶檢測的電池均勻的放置在支架上定位孔內(nèi)，將支架放置在固定腔內(nèi)，電池底部與下探頭接觸，電機(jī)驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，由于滑臺與絲桿螺紋連接，絲桿轉(zhuǎn)動時，滑臺在絲桿上移動，支架到達(dá)上探頭下方時，電機(jī)停止，上氣缸啟動，上氣缸上活塞桿伸長，上探頭下降，上探頭與對應(yīng)位置的電池上端面接觸，并且由于電池底部與下探頭接觸，電池兩端分別與上探頭與下探頭接觸后，通過檢測裝置對電池進(jìn)行檢測，檢測完成后，上氣缸再次啟動，上氣缸上固定的上探頭回到初始位置，電機(jī)再次啟動，將下一個支架上的電池移動到上探頭下方進(jìn)行檢測，將已經(jīng)檢測完成的支架從滑臺上取下，將帶檢測電池的支架放置在滑臺上，循環(huán)作業(yè)，通過本裝置一次可以對多個電池進(jìn)行檢測，并且檢測完了將待測電池的支架更換已經(jīng)檢測OK的電池支架，可以實(shí)現(xiàn)持續(xù)對電池進(jìn)行檢測，無需人工檢測，極大的提高了檢測效率。