[實用新型]一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020206090.0
• 申請日: 2020-02-25
• 公開（公告）號: CN211758411U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王泉;苗海洋;崇海華
• 申請（專利權）人: 昆山品銳電子有限公司
• 主分類號: B22D30/00
• 分類號: B22D30/00
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 楊家坤

1.一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：包括冷卻箱(1)，所述冷卻箱(1)的內部靠近兩側位置均轉動安裝有豎直設置的螺紋桿(5)，螺紋桿(5)的外側靠近底端位置固定安裝有第一同步輪(8)，兩個第一同步輪(8)的外側之間安裝有第一同步帶(9)，冷卻箱(1)內還設有升降框(6)，升降框(6)與兩根螺紋桿(5)均螺紋連接，冷卻箱(1)的一側外壁上固定安裝有第一減速旋轉電機(10)，第一減速旋轉電機(10)的輸出軸固定安裝有第二同步輪(11)，靠近第一減速旋轉電機(10)的螺紋桿(5)的頂端固定連接有第三同步輪(12)，第三同步輪(12)與第二同步輪(11)之間安裝有第二同步帶(13)，冷卻箱(1)的頂端四個拐角均固定連接有支撐桿(14)，四根支撐桿(14)的頂端之間固定連接有水平設置的支撐板(15)，支撐板(15)的頂端安裝有安裝罩(16)，支撐板(15)的底端轉動安裝有風扇(17)，風扇(17)的外側固定連接有齒圈(18)，齒圈(18)的頂端延伸至安裝罩(16)的內部，安裝罩(16)的一側內壁上固定安裝有第二減速旋轉電機(23)，第二減速旋轉電機(23)的輸出軸固定連接有往復絲桿(19)，往復絲桿(19)遠離第二減速旋轉電機(23)的一端與安裝罩(16)的另一側內壁轉動連接，往復絲桿(19)的外側螺紋安裝有移動塊(20)，移動塊(20)的頂端與安裝罩(16)的頂端內壁滑動連接，移動塊(20)的底端固定連接有水平設置的齒條(22)，齒條(22)與齒圈(18)相嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻箱(1)的一側靠近頂端位置固定安裝有加水漏斗(4)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻箱(1)的一側靠近底端位置固定安裝有水平設置的出水管(3)，出水管(3)上安裝有手動閥門。

4.根據權利要求1所述的一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：所述安裝罩(16)的頂端內壁上固定安裝有滑軌(21)，移動塊(20) 滑動安裝在滑軌(21)上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：所述升降框(6)的底端開設有多個漏孔(7)，漏孔(7)在升降框(6)的底端均勻分布。

6.根據權利要求1所述的一種汽車吻合器彎轉連桿套管冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻箱(1)的底端四個拐角均固定連接有支撐腿(2)。