[實用新型]一種分體活塞環有效

申請號：	202020205943.9	申請日：	2020-02-25
公開（公告）號：	CN211975204U	公開（公告）日：	2020-11-20
發明（設計）人：	王艷利;李世清;李新	申請（專利權）人：	宿遷一酉工貿有限公司
主分類號：	F02F5/00	分類號：	F02F5/00
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地址：	223600 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種分體活塞環
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【說明書】：

本實用新型公開了一種分體活塞環，包括：組合使用的主活塞環和副活塞環，所述副活塞環上設置有至少2個限位機構，所述限位機構包括：限位塊、滑板、彈簧、第一圓孔和第二圓孔，所述副活塞環上開設有相連通的第一圓孔和第二圓孔，所述第二圓孔開設在第一圓孔的一側，所述彈簧的一端固定連接在第一圓孔的底面，所述彈簧的另一端與滑板固定連接，所述滑板在第一圓孔內滑動，所述限位塊固定設置在滑板的表面，所述主活塞環上開設有供限位塊插入的限位槽。通過上述方式，本實用新型提供的分體活塞環，將活塞環分成主活塞環和副活塞環，當活塞環局部損壞時方便維護更換，并通過限位機構對主活塞環和副活塞環進行限位。

技術領域

本實用新型涉及活塞環技術領域，特別是涉及一種分體活塞環。

背景技術

活塞環（PistonRing）是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環，壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多余的機油，活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內，往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

但現在的活塞環通常是整體式，活塞環局部損壞后需要整體更換，但是整體更換的成本高，需要改進。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種分體活塞環，以解決背景技術中存在的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種分體活塞環，包括：組合使用的主活塞環和副活塞環，所述副活塞環上設置有至少2個限位機構，所述限位機構包括：限位塊、滑板、彈簧、第一圓孔和第二圓孔，所述副活塞環上開設有相連通的第一圓孔和第二圓孔，所述第二圓孔開設在第一圓孔的一側，所述彈簧的一端固定連接在第一圓孔的底面，所述彈簧的另一端與滑板固定連接，所述滑板在第一圓孔內滑動，所述限位塊固定設置在滑板的表面，所述主活塞環上開設有供限位塊插入的限位槽。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述主活塞環的截面呈“凹”型結構，所述副活塞環的截面呈“T”型結構。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述截面呈“T”型結構的副活塞環插入相配合的截面呈“凹”型結構的主活塞環內。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第二圓孔的直徑小于第一圓孔的直徑。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述限位塊的頭部由圓弧過度而成。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述限位槽的形狀與限位塊的形狀相匹配。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述滑板是圓形結構，所述滑板的直徑大于第二圓孔的直徑。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述限位塊通過彈簧的回彈可伸出第二圓孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型指出的一種分體活塞環，將活塞環分成主活塞環和副活塞環，當活塞環局部損壞時方便維護更換，并通過限位機構對主活塞環和副活塞環進行限位，從而可以達到更好的密封時效果，避免了活塞環在密封時出現泄漏的狀況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實用新型一種分體活塞環一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1中A部分的放大圖；