[實用新型]一種超細支卷煙包裝機一號輪保護裝置

有效

• 申請號: 202020200520.8
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211731916U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 付亞彬;付俊;佘兵;張文;鄭長安;賀俊堯;黃翔
• 申請（專利權）人: 四川中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65B19/02
• 分類號: B65B19/02;B65B35/44
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 張秀敏

本實用新型公開了一種超細支卷煙包裝機一號輪保護裝置，屬于煙支生產技術領域。包括傳感器，包括底板、平板、由第一安裝板和第二安裝板組成的L型板、轉軸和轉動塊組件，第一安裝板的一端和平板的一端相對的安裝在底板上，第二安裝板靠近平板垂直安裝在第一安裝板的另一端，第一安裝板、第二安裝板和平板構成一個轉動腔，轉軸依次貫穿平板的一端和第一安裝板的一端設置，且轉動塊組件通過轉軸轉動設置在轉動腔內，傳感器安裝在第二安裝板朝向轉動塊組件的一側，轉動塊組件上安裝有用于觸發傳感器的觸碰桿。本裝置有效的解決了以往殘余煙支被模盒輸送皮帶帶入到下一包裝工序造成第二推進器和一號輪損壞。

技術領域

本實用新型涉及煙支生產技術領域，更具體的說是涉及一種超細支卷煙包裝機一號輪保護裝置。

背景技術

目前國內各中煙公司煙廠引進的細支包裝機均為常規中速機ZB45細支化改造為主。由于煙支規格的變化目前我廠細支規格為5.4X84和5.4X97兩種機包規格。細支卷煙，從煙支設計到外在包裝，都比常規卷煙增加了更多的個性化設計，這在一定程度上對卷煙設備提出了更高要求。要知道國產細支煙包裝設備不是原設計的“迷你版”，改造也不僅僅是“直徑變小、長度變長”這么簡單。凡是產品流過的環節，都需要重新設計和改造。在這樣的歷史背景下導致超細支包裝設備在各中煙公司煙廠的運行狀況普遍運行速度低，穩定性差，由于煙支過細過長難免出現殘余煙支卡在煙支模盒輸送皮帶造成一號輪和第二推進器部件打壞或損毀。

超細支包裝機在正常運行過程中，煙支模盒輸送皮帶的主要作用完成合格煙支組的輸送，不合格煙支組的檢測和不合格煙支組的剔除。然而超細支包裝機在高速運行的過程中，不合格煙支組在剔除工位完成剔除，在剔除過程中由于煙支過細過長時常有彎曲的煙支卡在模盒和導軌出進入下一包裝工序。不可避免的造成第二推進器和一號輪損毀。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種超細支卷煙包裝機一號輪保護裝置，該技術方案在煙支組剔除后工位加裝殘余煙支檢測保護裝置來避免上述設備事故的發生。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種超細支卷煙包裝機一號輪保護裝置，包括傳感器，包括底板、平板、由第一安裝板和第二安裝板組成的L型板、轉軸和轉動塊組件，第一安裝板的一端和平板的一端相對的安裝在底板上，第二安裝板靠近平板垂直安裝在第一安裝板的另一端，第一安裝板、第二安裝板和平板構成一個轉動腔，轉軸依次貫穿平板的一端和第一安裝板的一端設置，且轉動塊組件通過轉軸轉動設置在轉動腔內，傳感器安裝在第二安裝板朝向轉動塊組件的一側，轉動塊組件上安裝有用于觸發傳感器的觸碰桿。

本實用新型結構新穎，實用性強；其在工作時，安裝于包裝機煙支模盒輸送通道煙支組支架剔除工位后第二個模盒工位處，平板固定在通道外側擋板上。L型板上裝有傳感器。通過轉動塊組件來控制傳感器器的觸發。當設備在運行過程中煙支組模盒與導軌之間卡有殘余煙支對轉動塊形成擠壓，轉動塊組件轉動觸發傳感器，傳感器發出電信號使設備停機并在操作現實屏上顯示空模盒有煙支故障。操作工排除該故障復位開機，本裝置有效的解決了以往殘余煙支被模盒輸送皮帶帶入到下一包裝工序造成第二推進器和一號輪損壞。

進一步的，所述轉動塊組件包括轉動塊、安裝桿和彈簧，轉動塊的一端設有貫穿的通孔，轉動塊通過所述通孔套設在轉軸上，安裝桿豎直安裝在底板上，彈簧套設在安裝桿上，轉動塊的底部開設有上卡槽，彈簧的頂部設置在上卡槽內。通過這一結構的設置可以使得彈簧在安裝桿內起到復位轉動塊的作用。

進一步的，所述觸碰桿為螺桿，所述轉動塊上設有與所述螺桿相配合的螺紋孔，螺桿螺接在第一螺紋孔內。觸碰桿設置成螺桿即可調整的結構，便于通過旋鈕螺桿調整觸碰桿的長度。