[實用新型]一種汽車生產用焊接架

有效

• 申請號: 202020198809.0
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211589047U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 望君儒
• 申請（專利權）人: 重慶交通職業學院
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K37/00
• 代理公司: 貴陽易博皓專利代理事務所(普通合伙) 52116
• 代理人: 田常娟

1.一種汽車生產用焊接架，包括水平設置的第一支板（1），其特征在于，所述第一支板（1）的上側側壁固定連接有兩個對稱設置的第二支板（2），且兩個第二支板（2）均為豎直設置，兩個所述第一支板（1）之間設有多個水平設置的焊接板（14），且多個焊接板（14）相背的一端均貫穿第二支板（2）的側壁設置，所述第一支板（1）的上側側壁設有移動機構，且移動機構的上端設有第一焊接機構，所述移動機構的側壁上滑動連接有第二焊接機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車生產用焊接架，其特征在于，所述移動機構包括豎直設置的第一安裝板（3），所述第一安裝板（3）為中空結構，且第一安裝板（3）內插設有豎直設置的第二安裝板（4），所述第一安裝板（3）內設有驅動電機（5），且驅動電機（5）的輸出端固定連接有齒輪（6），所述第二安裝板（4）的側壁上設有與齒輪（6）嚙合設置的齒槽。

3.根據權利要求2所述的一種汽車生產用焊接架，其特征在于，所述第一焊接機構包括水平設置的移動桿（7），所述移動桿（7）的一端貫穿第二安裝板（4）的側壁設置，且移動桿（7）的另一端固定連接有第一焊接主體（8）。

4.根據權利要求2所述的一種汽車生產用焊接架，其特征在于，所述第二安裝板（4）的下側側壁固定連接有水平設置的滑板（9），且滑板（9）通過多個彈簧與第一安裝板（3）的底壁連接，所述第一安裝板（3）的側壁上設有與滑板（9）匹配設置的條形開口，且滑板（9）貫穿條形開口設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車生產用焊接架，其特征在于，所述第二焊接機構包括伸縮氣缸（10），且伸縮氣缸（10）的輸出端連接有第二焊接主體（11）。

6.根據權利要求4所述的一種汽車生產用焊接架，其特征在于，所述第二安裝板（4）的側壁上設有與移動桿（7）匹配設置的第一滑動鎖塊（12），所述第一安裝板（3）的側壁上設有與滑板（9）匹配設置的第二滑動鎖塊（13）。