[實用新型]汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置

有效

• 申請號: 202020198807.1
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211234752U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 楊宗平
• 申請（專利權）人: 重慶交通職業學院
• 主分類號: G01K1/14
• 分類號: G01K1/14;G01M13/00
• 代理公司: 貴陽易博皓專利代理事務所(普通合伙) 52116
• 代理人: 田常娟

本實用新型公開了汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置，包括箱體，所述箱體上端固定連接有電機，所述電機活動端貫穿箱體上端并固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿活動端固定連接有絲杠，所述絲杠側壁套設有摩擦片，且所述絲杠側壁螺紋連接有絲杠螺母。本實用新型通過轉動雙頭螺紋桿使得滑塊移動，使得橫板帶動摩擦板與摩擦片貼合，可以對不同厚度的摩擦片進行摩擦，便于對不同厚度摩擦片摩擦后的溫度測量，操作簡單，通過調節電動推桿帶動豎板在水平方向移動，可以帶動摩擦板在摩擦片上移動，便于對摩擦片上不同位置進行溫度測量，加快了測量效率。

技術領域

本實用新型涉及摩擦片溫度測量技術領域，尤其涉及汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置。

背景技術

制動器能夠使行駛的汽車按照駕駛員的意愿及時減速甚至停車，是汽車的一個重要零部件，摩擦片作為制動器的核心零件，也是一個易損件。

摩擦片在對汽車進行減速或者停車時，需要與汽車轉軸進行強有力的摩擦，在摩擦時會產生大量的熱量，從而減少摩擦片的使用壽命，使得在摩擦片制作過程中需要模擬摩擦片在摩擦時的溫度進行測量，目前對摩擦片的測量僅僅是對摩擦片的一個位置進行測量，在需要對摩擦片上不同位置進行測量時，就需要重復對摩擦片進行拆卸安裝，過程繁瑣，降低了測量效率。

為此，我們提出汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置，包括箱體，所述箱體上端固定連接有電機，所述電機活動端貫穿箱體上端并固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿活動端固定連接有絲杠，所述絲杠側壁套設有摩擦片，且所述絲杠側壁螺紋連接有絲杠螺母，所述箱體側壁固定連接有電動推桿，所述電動推桿活動端貫穿箱體側壁并固定連接有豎板，所述豎板側壁開設有凹槽，所述凹槽內壁轉動連接有雙頭螺紋桿，所述雙頭螺紋桿上安裝有對摩擦片進行摩擦測量的摩擦裝置。

優選地，所述摩擦裝置包括對稱螺紋連接在雙頭螺紋桿側壁的兩個滑塊，所述滑塊側壁固定連接有橫板，所述橫板靠近摩擦片的一側固定連接有摩擦板。

優選地，所述雙頭螺紋桿上端貫穿豎板上端并固定連接有手輪，且所述手輪上端套設有橡膠防滑套，所述手輪上安裝有對雙頭螺紋桿的轉動位置進行限位的限位裝置。

優選地，所述限位裝置包括滑動連接在手輪側壁的T型桿，所述豎板上端均布開設有多個與T型桿配合的限位槽，所述手輪上端通過彈簧與T型桿側壁彈性連接。

優選地，所述橫板靠近摩擦片的一側固定連接有溫度測量儀，且所述溫度測量儀的厚度遠小于摩擦板的厚度。

本實用新型具有以下有益效果：

1、通過設置豎板、雙頭螺紋桿、滑塊、橫板、摩擦板和溫度測量儀，轉動雙頭螺紋桿使得滑塊移動，進而通過橫板帶動摩擦板向靠近摩擦片的方向移動，可以對不同厚度的摩擦片進行摩擦，便于對不同厚度摩擦片摩擦后的溫度測量，操作簡單；

2、通過設置固定連接在豎板側壁的電動推桿，調節電動推桿帶動豎板在水平方向移動，可以帶動摩擦板在摩擦片上移動，便于對摩擦片上不同位置進行溫度測量，加快了測量效率；

3、通過設置手輪、T型板、限位槽和彈簧，T型桿在彈簧的彈力作用下與限位槽內壁相抵，可以對雙頭螺紋桿的轉動位置進行限位，避免摩擦板與摩擦片摩擦時雙頭螺紋桿轉動，導致摩擦板與摩擦片之間的間隙增大，影響測量結果。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的汽車盤式制動器摩擦片在線溫度測量裝置的結構示意圖；