[實(shí)用新型]一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020198742.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211867264U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高利軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B23Q11/00
• 分類號(hào): B23Q11/00;B01D29/01;B01D29/56;B01D29/50
• 代理公司: 石家莊領(lǐng)皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 張婭

1.一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的下方設(shè)置有液壓缸(2)，所述液壓缸(2)的底座與所述殼體(1)的底端面通過(guò)螺栓固定連接，所述液壓缸(2)的伸縮端固定焊接有穩(wěn)固塊(21)，所述殼體(1)的下方且位于所述液壓缸(2)的相對(duì)內(nèi)側(cè)設(shè)置有移動(dòng)輪(3)，所述殼體(1)的右側(cè)設(shè)置有過(guò)濾裝置(4)，所述殼體(1)的內(nèi)部設(shè)置有引流槽(5)，所述引流槽(5)通過(guò)螺栓固定安裝于所述殼體(1)的內(nèi)壁，所述殼體(1)的上端面開(kāi)設(shè)有落料口(6)，所述落料口(6)設(shè)置于所述引流槽(5)的上方，所述殼體(1)的頂端設(shè)置有安裝座(7)，所述安裝座(7)固定焊接于所述殼體(1)的上端面，所述安裝座(7)的上方設(shè)置有主軸(8)，所述主軸(8)通過(guò)螺栓固定安裝于所述安裝座(7)的上端面，所述殼體(1)的上端面，且位于所述落料口(6)的一側(cè)設(shè)置有工作臺(tái)(9)，所述工作臺(tái)(9)通過(guò)螺栓固定安裝于所述殼體(1)的上端面，所述工作臺(tái)(9)的上方設(shè)置有銑刀支架(10)，所述銑刀支架(10)靠近所述主軸(8)的一側(cè)固定安裝有所述銑刀(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述工作臺(tái)(9)傾斜設(shè)置，所述工作臺(tái)(9)靠近所述落料口(6)的一側(cè)為較低側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述引流槽(5)固定設(shè)置于所述殼體(1)的內(nèi)部，所述引流槽(5)貫穿所述殼體(1)并延伸至所述過(guò)濾裝置(4)的上方，所述引流槽(5)靠近所述過(guò)濾裝置(4)的底部一側(cè)設(shè)置有連接管(51)，所述連接管(51)的一端固定焊接于所述引流槽(5)的底部，所述連接管(51)的另一端與所述過(guò)濾裝置(4)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述過(guò)濾裝置(4)包括過(guò)濾箱(41)、隔板(42)、通孔(43)和過(guò)濾板(44)，所述過(guò)濾箱(41)設(shè)置于所述殼體(1)的右側(cè)，所述過(guò)濾箱(41)的內(nèi)部設(shè)置有隔板(42)，所述隔板(42)與所述過(guò)濾箱(41)的內(nèi)壁通過(guò)螺栓固定連接，所述隔板(42)上開(kāi)設(shè)有相互平行的通孔(43)，所述隔板(42)與所述過(guò)濾箱(41)的側(cè)壁之間設(shè)置有過(guò)濾板(44)，所述過(guò)濾板(44)通過(guò)螺栓固定安裝于所述過(guò)濾箱(41)的側(cè)壁，所述過(guò)濾板(44)設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)所述過(guò)濾板(44)平行設(shè)置，兩個(gè)所述通孔(43)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置于兩個(gè)所述過(guò)濾板(44)的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述過(guò)濾裝置(4)還包括氣缸(45)、連接板(46)、承接板(47)和切削液出口(48)，所述氣缸(45)設(shè)置于所述過(guò)濾箱(41)的另一側(cè)壁，所述氣缸(45)通過(guò)螺栓固定安裝于所述過(guò)濾箱(41)的內(nèi)部側(cè)壁，所述氣缸(45)的伸縮端固定焊接有所述連接板(46)，所述連接板(46)靠近所述隔板(42)的一側(cè)連接有承接板(47)，所述承接板(47)通過(guò)螺栓與所述連接板(46)固定連接，所述過(guò)濾板(44)下方設(shè)置有所述切削液出口(48)，所述切削液出口(48)固定焊接于所述過(guò)濾箱(41)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述承接板(47)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述承接板(47)平行設(shè)置，所述兩個(gè)承接板(47)與所述通孔(43)一一對(duì)應(yīng)，所述承接板(47)的面積等于所述過(guò)濾板(44)的面積。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述氣缸(45)的具體型號(hào)為SC63-100-25。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型走刀式數(shù)控車床，其特征在于：所述殼體(1)下方設(shè)置有移動(dòng)輪(3)，所述移動(dòng)輪(3)通過(guò)連接軸固定安裝于所述殼體(1)的下端面，所述移動(dòng)輪(3)設(shè)置有四個(gè)，所述移動(dòng)輪(3)的高度大于所述液壓缸(2)伸縮時(shí)的長(zhǎng)度。