[實用新型]太陽能LED防霧路燈

有效

• 申請號: 202020198086.4
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN211176616U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 程琳;王蕾;姚方方;陳財;傅曉;李才芳;查燕;周斌;王鋅桐;錢文
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司培訓中心;安徽電氣工程職業技術學院;國網安徽省電力有限公司亳州供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V7/22;F21V5/04;F21V29/76;F21V29/83;F21V17/12;F21V31/00;F24S30/425;H02S20/30;F21W131/103;F21Y115/10
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太陽能LED防霧路燈，涉及路燈技術領域，包括：燈柱、承載槽、太陽能板模塊以及設置于燈殼內部的LED模組等。LED模組包括散熱器、電路板、設置于散熱器與電路板之間的密封套、電路板下表面的LED燈、電路板下表面的反光膜、電路板下方的聚光罩、LED燈下方的透鏡；透鏡由親水性透明樹脂制成。防霧路燈在霧天具有較強的光線穿透性，方便人們的出行。此外，LED模組通過太陽能板模塊供電，有效降低能耗。同時，透鏡由親水性透明樹脂制成，可起到防霧的作用。對該太陽能板進行旋轉調節，實現該太陽能板多方位采光的目的，同時可增加該太陽能板的采光時間，增加了該太陽能板的采光面積，提升了該太陽能板的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，尤其涉及一種太陽能LED防霧路燈。

背景技術

隨著城市的發展，城市的道路上通常設有照明設備，路燈是主要的照明設備，被廣泛用于小區以及公園大道上，為人們提供照明，方便人們夜間出行。路燈被廣泛使用，人們對路燈的需求越來越大，對路燈的研究也越來越多。同時，路燈長時間照明需要耗費大量的電能，增加了成本。于是，太陽能路燈應運而生。

太陽能路燈主要依賴于太陽能電池的光照發電。太陽能電池又稱為“太陽能芯片”或“光電池”，是一種利用太陽光直接發電的光電半導體薄片，單體太陽能電池不能直接做電源使用，作電源必須將若干單體太陽能電池串、并聯連接和嚴密封裝成組件，太陽能板(也叫太陽能電池組件)多個太陽能電池片按組裝的組裝件，是太陽能發電系統中的核心部分，也是太陽能發電系統中最重要的部分，太陽光照在半導體p-n結上，形成新的空穴-電子對，在p-n結電場的作用下，空穴由p區流向n區，電子由n區流向p區，接通電路后就形成電流。

現有的太陽能路燈，采光的方向是固定的，導致采光的時間較短，并且接受采光的面積固定，為此，我們提出一種可以自由調節采光面積，并且能夠進行全方位采光的LED防霧路燈。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種太陽能LED防霧路燈，以解決現有太陽能路燈采光方向固定，導致采光的時間較短，并且接受采光的面積固定等問題。同時，還解決了在霧天照明效果欠佳等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種太陽能LED防霧路燈，包括：燈柱、設置于所述燈柱頂部的承載槽、設置于所述承載槽上的太陽能板模塊、套設于所述燈柱外部的固定套、與所述固定套鉸接的支撐桿、固定于所述承載槽底部的燈殼以及設置于所述燈殼內部的LED模組；所述LED模組與所述太陽能板模塊連接；所述燈殼靠近所述燈柱的一端與所述支撐桿連接。

所述LED模組包括散熱器、設置于所述散熱器底部的電路板、設置于所述散熱器與所述電路板之間的密封套、設置于所述電路板下表面的LED燈、設置于所述電路板下表面的反光膜、設置于所述電路板下方的聚光罩、設置于所述LED燈下方的透鏡；所述透鏡面向所述LED燈的一側為凸面，所述透鏡遠離所述LED燈的一側為平面，所述透鏡由親水性透明樹脂制成。

所述散熱器的上表面設置有均勻間隔分布的數個散熱翅片。

所述太陽能板模塊包括底座和頂柱，所述底座的左右兩側均安裝有螺釘槽，且螺釘槽的內部設置有螺釘，通過螺釘將底座與承載槽安裝固定；所述底座的上方設置有電動機，所述電動機的左右兩側均設置有散熱口，且電動機的上側設置有轉軸，所述頂柱的內部設置有接線盒，且頂柱位于轉軸的上方，所述頂柱的左右兩側均安裝有支撐柱，且支撐柱的中間設置有固定桿，所述支撐柱的末端安裝有轉輪，且轉輪的內部設置有轉輪軸，所述轉輪遠離頂柱中軸線的一側安裝有轉動桿，且轉動桿遠離頂柱中軸線的一側安裝有鋁合金外殼，所述鋁合金外殼的底面設置有電池片，且電池片的上方設置有EVA材料層，所述EVA材料層的上方安裝有鋼化玻璃。

所述螺釘和螺釘槽均關于底座的豎直中心線對稱，且螺釘的長度大于螺釘槽的深度，并且螺釘與螺釘槽之間螺紋尺寸相吻合。