[實用新型]一種雙智能電池充放電管理系統有效
| 申請號: | 202020196870.1 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN211508664U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 徐劍;婁國強 | 申請(專利權)人: | 濟南騰越電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H7/18 |
| 代理公司: | 濟南舜昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 曹媛媛 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 電池 放電 管理 系統 | ||
本實用新型提供一種雙智能電池充放電管理系統,充放電管理器通過直流輸入保護電路與直流輸入電源連接;充放電管理器通過充放電控制電路分別連接電池I和電池II;電池I和電池II分別通過充放電控制電路連接負載;充放電管理器通過控制充放電控制電路分別控制電池I的充電和放電以及控制電池II的充電和放電。系統能夠對兩個智能電池同時充電和放電,與傳統的順序放電比較,可以延長供電時間并且縮短充電時間。上位機可以通過串口或CAN總線接口接入系統從而實時獲取充電控制器和兩個電池的運行狀態和參數。同時,通過調整配置電阻和匹配參數,可以更改充電系統的充電電壓和充電電流,從而適用不同型號的雙電池組合。
技術領域
本實用新型涉及電池充放電管理技術領域,尤其涉及一種雙智能電池充放電管理系統。
背景技術
在手持設備或移動電子設備中多數采用單一電池供電,由于單個電池的容量有限,從而存在供電時間短的問題。而且在普通的雙智能電池充放電管理系統中不支持雙電池同時充放電,只是采用順序放電方式,即先消耗一個電池的電量再消耗第二個電池的電量,這種方式減少了電池供電時間并且延長了充電時間。同時,還存在缺乏上位機通信控制、充電電壓和充電電流固定且不能調整的問題。因此,如何實現雙智能電池的充放電管理時當前亟待解決的技術問題。
實用新型內容
為了克服單一智能電池供電時間短以及普通雙智能電池不能同時充電或放電、缺少上位機通信控制、充電電壓和電流不能調整的問題,本實用新型能夠支持雙電池同時放電、支持雙電池低損耗模式下同時充電,同時,充電電壓和最大充電電流可調,并且提供上位機通信接口,通過SMBus總線切換實時監測兩個電池的電壓和充放電電流。
具體包括:充放電控制裝置,電池I和電池II;
充放電控制裝置設有直流輸入保護電路,充放電管理器以及充放電控制電路;
充放電管理器通過直流輸入保護電路與直流輸入電源連接;
充放電管理器通過充放電控制電路分別連接電池I和電池II;
電池I和電池II分別通過充放電控制電路連接負載;
充放電管理器通過控制充放電控制電路分別控制電池I的充電和放電以及控制電池II的充電和放電。
優選地,充放電管理器采用LTC1760;
充放電控制電路包括:開關K1,開關K2,開關K3,開關K4,開關K5,MOS管Q1,MOS管Q2以及電阻R1;
開關K1的第一端分別與直流輸入保護電路輸出端和MOS管Q1的D極連接;
開關K2的第一端分別與電池II充供電端和開關K5第一端連接;
開關K3的第一端分別與開關K4第一端和電池I的充供電端連接;
開關K1的第二端,開關K2的第二端,開關K3的第二端以及充放電管理器供電檢測端分別連接充放電控制裝置的供電輸出端;
開關K4的第二端和開關K5的第二端分別連接電阻R1第一端;
電阻R1第二端分別連接MOS管Q1的S極和MOS管Q2的D極;
MOS管Q2的S極接地;
MOS管Q1的G極和MOS管Q2的G極分別連接充放電管理器的控制端;
充放電管理器的控制端還分別連接開關K1的控制端,開關K2的控制端,開關K3的控制端,開關K4的控制端以及開關K5的控制端。
充放電管理器的電池檢測端分別連接電池I和電池II,并分別獲取電池I的電量狀態和輸出狀態以及電池II的電量狀態和輸出狀態。
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