[實用新型]一種海洋船舶壓艙水處理裝置

有效

• 申請號: 202020195715.8
• 申請日: 2020-02-23
• 公開（公告）號: CN211664835U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 陳玉峰;劉桂伶
• 申請（專利權）人: 陳玉峰
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F9/04;B02C18/14;B02C18/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種海洋船舶壓艙水處理裝置，包括艙體，艙體的底端側壁滑動連接有滑板，滑板上開設有左右貫穿螺紋孔，艙體的一側外壁固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉軸，轉軸遠離驅動電機的一端穿過螺紋孔與艙體側壁轉動連接，轉軸的外側壁開設有螺紋，且轉軸與滑板之間螺紋傳動連接，滑板的底端側壁開設有凹槽，凹槽的內部固定有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸通過聯軸器固定有主動軸，主動軸上固定有多個第一管體，第一管體的一端固定有傾斜設置有第二管體，且第一管體和第二管體內部連通。本實用新型能夠對壓艙水內部的生物及微生物進行攪碎和殺毒，避免出現物種入侵等情況，提高了壓艙水的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，尤其涉及一種海洋船舶壓艙水處理裝置。

背景技術

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

現有的船舶的艙水中往往是直接灌入海水，海水中含有較多的生物以及微生物，當壓艙水排入另一個海域時，很容易造成物種入侵，為此，我們提出了一種海洋船舶壓艙水處理裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種海洋船舶壓艙水處理裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種海洋船舶壓艙水處理裝置，包括艙體，所述艙體的底端側壁滑動連接有滑板，滑板上開設有左右貫穿螺紋孔，所述艙體的一側外壁固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉軸，轉軸遠離驅動電機的一端穿過螺紋孔與艙體側壁轉動連接，所述轉軸的外側壁開設有螺紋，且轉軸與滑板之間螺紋傳動連接，所述滑板的底端側壁開設有凹槽，凹槽的內部固定有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸通過聯軸器固定有主動軸，主動軸上固定有多個第一管體，第一管體的一端固定有傾斜設置有第二管體，且第一管體和第二管體內部連通，多個所述第一管體之間平行設置。

優選的，所述第一管體的內部安裝有切割機構，切割機構包括安裝在第一管體內側壁的切割箱，切割箱的兩側內壁之間轉動連接有第一軸體，第一軸體的外側壁固定有多個切割刀片。

優選的，所述第一管體的頂端側壁安裝有防水箱，防水箱的內部固定有步進電機，步進電機的輸出軸通過聯軸器固定有第二軸體，第二軸體遠離步進電機的一端延伸至切割箱的底端側壁轉動連接。

優選的，所述第二軸體的外側壁緊配合套接有蝸輪，所述第一軸體的外側壁緊配合套接有蝸桿，且蝸輪與蝸桿之間嚙合傳動連接。

優選的，所述第二管體的內側壁固定有對稱設置的保護玻璃，保護玻璃內部安裝有消毒燈管。

優選的，所述切割箱的一側側壁開設有進水口，所述切割箱的另一側側壁開設有出水口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過將所述艙體的底端側壁滑動連接有滑板，滑板上開設有左右貫穿螺紋孔，所述艙體的一側外壁固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉軸，轉軸遠離驅動電機的一端穿過螺紋孔與艙體側壁轉動連接，所述轉軸的外側壁開設有螺紋，且轉軸與滑板之間螺紋傳動連接，所述滑板的底端側壁開設有凹槽，凹槽的內部固定有旋轉電機，旋轉電機的輸出軸通過聯軸器固定有主動軸，主動軸上固定有多個第一管體，第一管體的一端固定有傾斜設置有第二管體，且第一管體和第二管體內部連通，多個所述第一管體之間平行設置，能夠對壓艙水內部的生物及微生物進行攪碎和殺毒，避免出現物種入侵等情況，提高了壓艙水的安全性能。

附圖說明