[實用新型]一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構有效
| 申請號: | 202020194758.4 | 申請日: | 2020-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN212598779U | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 盧仁聰 | 申請(專利權)人: | 太倉南豐汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B22D17/22 | 分類號: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓鑄 件凸臺 脫模 機構 | ||
1.一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構,包括定模塊、與所述定模塊配合的動模塊、設置在所述定模塊上的定模仁、設置在所述動模塊上的動模仁,所述動模仁與所述定模仁配合,所述動模仁與所述定模仁之間拼合成凸臺腔和渣包腔,其特征在于,所述定模塊上設有豎直的頂桿孔,所述頂桿孔位于所述凸臺腔上方且與所述凸臺腔頂部連通,所述定模塊上設有豎直的渣包退料孔,所述定模塊頂部設有導向座,所述導向座設有伸入所述渣包退料孔和所述頂桿孔的導向套,所述渣包退料孔和所述頂桿孔內均設有沿所述導向套升降的渣包退料桿和凸臺頂桿,所述渣包退料桿底部設有渣包推塊,所述定模塊頂部設有立架,所述立架頂部設有頂板,所述頂板上設有升降電缸,所述升降電缸的電缸桿與所述凸臺頂桿尾端連接,所述渣包退料桿尾端與所述凸臺頂桿連接,所述渣包推塊底面位于所述渣包腔頂面。
2.根據權利要求1所述的一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構,其特征是,所述渣包退料桿伸出所述定模塊頂面一端的中上部設有臺階,所述臺階下方的所述渣包退料桿上套有復位彈簧,所述復位彈簧頂部抵止所述臺階底部,所述復位彈簧底部抵止所述導向座頂部,所述臺階上方的所述渣包退料桿上設有避讓條形孔,所述避讓條形孔上下延伸,所述凸臺頂桿側面設有伸入所述避讓條形孔的驅動桿,所述凸臺頂桿升降位置有三個位置,分別為澆注位、成型位以及下料位,所述凸臺頂桿位于澆注位,所述驅動桿與所述避讓條形孔上下兩端均不貼合,所述凸臺頂桿位于成型位,所述凸臺頂桿底部與所述凸臺腔頂面齊平,所述渣包推塊底部與所述渣包腔頂面齊平,所述凸臺頂桿位于下料位時,所述凸臺頂桿和所述渣包推塊伸出所述凸臺腔和渣包腔。
3.根據權利要求2所述的一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構,其特征是,所述立架朝向所述渣包退料桿一側螺紋連接有指向所述渣包退料桿的調整螺栓,所述調整螺栓朝向所述渣包退料桿一端設有偏心塊,所述偏心塊軸線指向所述渣包退料桿,所述渣包退料桿設有延伸至所述偏心塊正下方的止動桿,所述凸臺頂桿位于澆注位,所述止動桿頂部抵止所述偏心塊底部。
4.根據權利要求3所述的一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構,其特征是,所述偏心塊與所述立架之間的調整螺栓上設有防滑墊片,所述防滑墊片夾在所述偏心塊和立架之間。
5.根據權利要求1所述的一種壓鑄件凸臺及渣包脫模機構,其特征是,所述凸臺頂桿內設有循環水道,所述循環水道延伸至所述凸臺頂桿底部且用于封堵所述循環水道的加熱塊,所述加熱塊內設有加熱管,所述循環水道頂部延伸至所述凸臺頂桿側面底部。
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