[實用新型]一種橋梁防護欄維修裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020193945.0
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN212223598U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 龍光菊
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及橋梁維修技術領域，且公開了一種橋梁防護欄維修裝置，包括U形固定架，U形固定架的一側固定有拖車塊，U形固定架的內(nèi)部固定有固定機構和轉(zhuǎn)動機構，且固定機構與轉(zhuǎn)動機構位于U形固定架內(nèi)部兩端，轉(zhuǎn)動機構包括旋轉(zhuǎn)電機、橫向固定架和旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)電機通過螺釘固定于橫向固定架的上表面，橫向固定架的內(nèi)部固定有軸承，旋轉(zhuǎn)電機的輸出端通過橫向固定架內(nèi)部的軸承與旋轉(zhuǎn)桿進行轉(zhuǎn)動連接，固定機構包括主桿、副桿、推桿電機、緊固壓板和模型槽，推桿電機的一端安裝有主桿。本實用新型通過一系列的改進使得本裝置不需要攔路就可進行維修，使得車輛能夠順利通行，減少交通擁堵，減少人力，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及橋梁維修技術領域，尤其涉及一種橋梁防護欄維修裝置。

背景技術

防護欄又叫防撞護欄，主要用于道路、車間及倉庫間設備與設施的防護與保護場合，常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，室外用防撞護欄的表面處理所用原料為防水性的材料，制成防撞護欄外形美觀，且不易生銹，防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定，通常安裝于如物流通道兩側，生產(chǎn)設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等，有效減免往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞等，在現(xiàn)有技術中對于橋梁護欄的維修過于復雜，需要工人將進行攔路進行維修，減少了過路寬度，且工人在橋梁上維修易過往車輛會對維修工人造成威脅，而工人需要人工將已經(jīng)發(fā)生歪斜的護欄進行修正，消耗了人力，且效率低下，影響交通。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，如：在現(xiàn)有技術中對于橋梁護欄的維修過于復雜，需要工人將進行攔路進行維修，減少了過路寬度，且工人在橋梁上維修易過往車輛會對維修工人造成威脅，而工人需要人工將已經(jīng)發(fā)生歪斜的護欄進行修正，消耗了人力，且效率低下，影響交通。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種橋梁防護欄維修裝置，包括U形固定架，所述U形固定架的一側固定有拖車塊，所述U形固定架的內(nèi)部由前到后依次固定有轉(zhuǎn)動機構和固定機構。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動機構包括旋轉(zhuǎn)電機、橫向固定架和旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)電機通過螺釘固定于橫向固定架的上表面，所述橫向固定架的內(nèi)部固定有軸承，所述旋轉(zhuǎn)電機的輸出端貫穿橫向固定架內(nèi)部的軸承與旋轉(zhuǎn)桿進行轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述固定機構包括主桿、副桿、推桿電機、緊固壓板和模型槽，所述推桿電機的一端安裝有主桿，且所述推桿電機與主桿均位于U形固定架內(nèi)壁的一側，所述主桿的頂部固定有副桿，所述副桿的頂部固定有緊固壓板，所述緊固壓板的頂部表面開設有模型槽。

優(yōu)選的，所述橫向固定架的兩端與U形固定架內(nèi)部的兩端均通過焊接連接。

優(yōu)選的，所述緊固壓板的數(shù)量為兩個，且兩個所述緊固壓板之間的最近距離為厘米。

優(yōu)選的，所述模型槽為標準護欄凹槽。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型在使用時，將維修車輛通過固定拖車塊內(nèi)部的凹槽進行控制本裝置，然后將本裝置放置在護欄中間，護欄位于兩個旋轉(zhuǎn)桿之間，且同時也位于兩個緊固壓板之間，將旋轉(zhuǎn)電機通過導線與外部電源進行電性連接，旋轉(zhuǎn)電機開始運作，旋轉(zhuǎn)電機的輸出端開始旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)電機的輸出端通過橫向固定架內(nèi)部的軸承使得旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，兩個旋轉(zhuǎn)桿的旋轉(zhuǎn)將彎曲的護欄旋轉(zhuǎn)至兩個旋轉(zhuǎn)桿之間，使得護欄被限制在兩個旋轉(zhuǎn)桿之間，然后將推桿電機通過導線與外部電源進行電性連接，推桿電機開始運作使得主桿內(nèi)部的副桿向一側進行移動，緊固壓板隨著副桿的移動進行移動，兩個緊固壓板之間的距離得到了縮減，使得護欄被兩個緊固壓板限制在模型槽的內(nèi)部中，使得護欄得到了修整，從而使得本裝置不需要進行攔路維修，使得車輛能夠順利出行，減少交通擁堵，減少人力，提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構的示意圖；