[實用新型]一種市政道路護欄有效
| 申請號: | 202020193889.0 | 申請日: | 2020-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN212128973U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 成都天府蜀興建筑裝飾工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 周高 |
| 地址: | 610217 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政道路 護欄 | ||
本實用新型涉及道路護欄技術領域,且公開了一種市政道路護欄,包括固定機構,固定機構的一端面依次固定有第一固定片與第二固定片,第二固定片的一端面焊接有第一連接塊,第一連接塊的一端面焊接有U型護欄,U型護欄的底端焊接有第一連接板,第一連接板的一端轉動連接有第二連接板,第一連接板與第二連接板之間通過銷釘連接,第一連接板與第二連接板的中端均開設有固定孔,第一固定片的一端固定有第一連接板,第一固定片與第一連接板之間通過焊接連接,U型護欄的一端面焊接有第二連接塊。本實用新型通過一系列的結構設計使得裝置能夠進行折疊,更加便于攜帶運輸,并且方便組裝。
技術領域
本實用新型涉及道路護欄技術領域,尤其涉及一種市政道路護欄。
背景技術
市政道路護欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護欄,它美觀新穎,易安裝,安全可靠,價格優惠,適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉鎮公路及各公路收費口等的隔離,但是現有的市政道路護欄運輸時占面積較大,運輸效率低,并且不便于安裝。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,如:現有的市政道路護欄運輸時占面積較大,運輸效率低。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種市政道路護欄,包括固定機構,所述固定機構的一端面依次固定有第一固定片與第二固定片,所述第二固定片的一端面焊接有第一連接塊,所述第一連接塊的一端面焊接有U型護欄,所述U型護欄的底端焊接有第一連接板,所述第一連接板的一端轉動連接有第二連接板,所述第一連接板與第二連接板之間通過銷釘連接,所述第一連接板與第二連接板的中端均開設有固定孔;
所述第一固定片的一端固定有第一連接板,所述第一固定片與第一連接板之間通過焊接連接,所述U型護欄的一端面焊接有第二連接塊,所述第二連接塊的一端轉動連接有第三連接塊,所述第二連接塊與第三連接塊之間通過銷釘連接。
優選的,所述固定機構包括有固定柱、防滑底座與塑料封蓋,所述固定柱的底端固定有防滑底座,所述固定柱的上表面插接有塑料封蓋,所述固定柱與塑料封蓋過渡配合。
優選的,所述防滑底座的材質為塑膠。
優選的,所述固定柱的上表面開設有收納槽,所述收納槽內放置有限位釘、固定扭與固定桿。
優選的,所述固定桿的一端設置有外螺紋,所述固定扭的內側設置有內螺紋,所述固定桿與固定扭通過螺紋連接。
優選的,所述第一連接板、第二連接板、第二連接塊與第三連接塊的一端均開設有限位孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型在需要將裝置進行運輸時,首先將塑料封蓋從固定柱上取下,之后將固定扭與固定桿從固定柱上端開設的收納槽內取出,之后轉動第一連接板與第二連接板,以及第二連接塊與第三連接塊,轉動一百八十度,使得第一連接板與第二連接板緊貼,之后將裝置折疊后,使用固定桿穿過第一連接板與第二連接板之間的固定孔,將固定扭與固定桿對齊,之后擰動固定扭,將裝置折疊固定,進而使得裝置占地面積更小,更加便于攜帶運輸。
(2)本實用新型在需要展開放在道路上時,扭動固定桿,將固定扭抽出,拉住兩端的固定機構,將裝置展開,使用限位釘依次穿過第二連接塊與第三連接塊、第一連接板與第二連接板一端開設的限位孔,將裝置固定,之后將塑料封蓋從固定柱上取下,將固定桿與固定扭放入固定柱上表面的收納槽內,之后將塑料封蓋固定在固定柱上即可,進而使得裝置更加方便安裝使用。
附圖說明
圖1為本實用新型整體的展開示意圖;
圖2為本實用新型整體的折疊收納示意圖;
圖3為本實用新型固定機構的剖面圖。
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