[實用新型]一種滾道式光伏用回轉式減速器

有效

• 申請號: 202020192933.6
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211924862U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 陳磊;李輝;趙正春
• 申請（專利權）人: 馬鞍山福永智能科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16N11/10;H02K7/116
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 陳剛

本實用新型涉及回轉式減速器技術領域，且公開了一種滾道式光伏用回轉式減速器，包括減速器本體、驅動電機、滾道、回轉支承和頂板，所述減速器本體的外壁固定連接有連接管，所述連接管的頂端固定連通有潤滑機構，所述減速器本體和驅動電機的下表面共同固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面四角處均開設有安裝孔，且安裝孔的孔壁活動連接有固定機構。本實用新型提高了滾道式回轉減速器涂抹潤滑油的效率，以及提高了滾道式回轉減速器后期維護的便捷性，也能夠有效提高滾道式回轉減速器安裝的效率。

技術領域

本實用新型涉及回轉式減速器技術領域，尤其涉及一種滾道式光伏用回轉式減速器。

背景技術

回轉式減速器，是一種集成了驅動動力源的全周回轉減速傳動機構，它以回轉支承作為傳動從動件和機構附著件，通過在回轉支承內外圈中的一個圈上附著主動件、驅動源和罩殼，而把另一個圈既當作傳動從動件，又作為被驅動工作部件的連接基座，這樣利用回轉支承本身就是全周回轉連接件的特點，高效配置驅動動力源和主傳動零件，使之成為一種集回轉、減速和驅動功能于一體而同時又結構簡單，制造和維護方便的通用型減速傳動機構，該設備經常被用在光伏組件安裝上，能夠方便調節光伏組件的放置角度。

現有的滾道式回轉減速器使用一段時間后需要拆開涂抹潤滑油，但拆開過程過于繁瑣不便，影響滾道式回轉減速器涂抹潤滑油的效率，以及影響滾道式回轉減速器維護的便捷性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中滾道式回轉減速器拆開過程過于繁瑣不便，影響滾道式回轉減速器涂抹潤滑油的效率，以及影響滾道式回轉減速器維護便捷性的問題，而提出的一種滾道式滾道式光伏用回轉式減速器。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種滾道式光伏用回轉式減速器，包括減速器本體、驅動電機、滾道、回轉支承和頂板，所述減速器本體的外壁固定連接有連接管，所述連接管的頂端固定連通有潤滑機構，所述減速器本體和驅動電機的下表面共同固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面四角處均開設有安裝孔，且安裝孔的孔壁活動連接有固定機構。

優選的，所述潤滑機構包括與連接管頂端固定連通的空心管，所述空心管的內壁活動連接有橡膠塊，所述橡膠塊的側壁固定連接有固定塊，所述固定塊的側壁固定連接有調節桿，所述調節桿遠離固定塊的一端穿過空心管的側壁，所述空心管的側壁開設有調節桿相配合的通孔，所述調節桿遠離固定塊的一端固定連接有拉塊，所述調節桿的桿壁活動套接有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與拉塊的外壁和空心管的外壁固定連接，所述空心管的上表面固定連接有儲存機構。

優選的，所述儲存機構包括與空心管上表面固定連接的儲存筒，所述儲存筒的頂端外壁螺紋連接有筒蓋，所述筒蓋的上表面開設有連接孔，且連接孔的孔壁活動連接有連接桿，所述連接桿的底端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的下表面固定連接有活塞，所述活塞的側壁與儲存筒內壁活動連接，所述儲存筒的下表面和空心管的上表面均開設有下料孔。

優選的，所述固定機構包括與安裝板上安裝孔內壁活動連接的T 形桿，所述T形桿的內部開設有凹槽，所述凹槽的內壁滑動連接有移動塊，所述移動塊的側壁固定連接有卡塊，所述卡塊遠離移動塊的一端穿過T形桿的側壁并向外延伸，所述T形桿的外壁開設有與卡塊相配合的矩形通孔，所述移動塊的遠離卡塊的一側固定連接有多個第二彈簧，多個所述第二彈簧的側壁與凹槽內的內壁固定連接。

優選的，所述移動塊的上表面和下表面均固定連接有滑塊，所述凹槽的槽壁開設有滑塊相配合的滑槽。

優選的，所述卡塊的下表面開設有斜面。

優選的，所述連接桿的上表面固定連接有壓板。

優選的，所述儲存筒的頂端外壁開設有外螺紋，所述筒蓋的內壁開設有內螺紋。

優選的，所述T形桿的外壁活動套接有多個墊環。