[實用新型]壓力鋼管加勁環卷制設備

有效

• 申請號: 202020191750.2
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211757803U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 劉花平
• 申請（專利權）人: 泰州康祥機械制造有限公司
• 主分類號: B21D5/14
• 分類號: B21D5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種壓力鋼管加勁環卷制設備，包括箱體、主動輥驅動組件、被動輥組件、兩組主動輥組件；被動輥組件包括被動輥、支承體；主動輥、被動輥中心軸線豎置，呈等腰三角形間隔排布；主動輥、被動輥上端分別設有滾輪；箱體上端面在兩個主動輥中心連線的一側設有平置的滑軌，支承體支承在滑軌中，可在垂直于兩個主動輥中心連線的方向上移動；主動輥由蝸輪蝸桿驅動；進一步改進在于：被動輥組件由油缸驅動；滾輪包括下圓盤、中間圓盤、上圓盤、端蓋、若干第一螺栓，可拆式安裝在主動輥、被動輥組件上部軸肩上端面上。本實用新型無需多級減速，結構緊湊，自鎖性好；液壓驅動，驅動力大，滾壓精度高，滿足高強度鋼板卷制需要；滾輪更換便捷。

技術領域

本實用新型涉及壓制成型加工技術領域，具體涉及一種壓力鋼管加勁環卷制設備。

背景技術

水電站管道為壓力鋼管，一般直徑較大，管道外需設置若干加勁環，這種加勁環一般是將鋼板割成N片弧板進行組拼焊接圓環，其缺點主要是：焊接接點多且變形大，制作速度慢。中國專利公開號CN 208613441 U公開了一種法蘭成型機，通過設置在機架上的兩個主動成型輪、一個及從動成型輪將鋼板滾壓成法蘭，這種法蘭成型機的主要缺陷在于：傳動系統為齒輪傳動，需多級減速，結構不緊湊，另外，自鎖性差，主動成型輪反轉時不能自鎖。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種無需多級減速，結構緊湊，自鎖性好的壓力鋼管加勁環卷制設備。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

壓力鋼管加勁環卷制設備，包括箱體、主動輥驅動組件、被動輥組件、兩組主動輥組件；所述主動輥組件包括主動輥；所述被動輥組件包括被動輥、支承體；所述主動輥、被動輥的中心軸線豎置，自上而下看，所述被動輥與兩個主動輥呈等腰三角形間隔排布，所述被動輥的中心在兩個主動輥中心連線的垂直平分線上；所述主動輥轉動連接安裝在箱體上；所述主動輥伸出箱體的上端設有滾輪；所述被動輥轉動連接安裝在支承體上；所述被動輥伸出支承體的上端設有滾輪；所述箱體的上端面在兩個主動輥中心連線的一側設有平置的滑軌，所述支承體支承在滑軌中，可沿滑軌在垂直于兩個主動輥中心連線的方向上移動；所述主動輥驅動組件包括電動機、減速器；所述電動機、減速器設置在箱體外側，所述電動機的輸出端與減速器輸入端連接；其改進之處在于：所述主動輥驅動組件還包括蝸桿軸、同軸套裝并固定連接在主動輥下部的蝸輪；所述蝸桿軸平置，轉動連接安裝在箱體中，所述蝸桿軸上的蝸桿與兩個主動輥上的蝸輪同時嚙合，可驅動主動輥同方向、同轉速轉動；所述蝸桿軸的一端與減速器的輸出端連接。

上述結構中，所述支承體設置在箱體內；所述支承體遠離主動輥一側的箱體側壁上設有油缸；所述油缸的中心軸線平置，所述油缸的缸體固定連接在箱體側壁上，所述油缸的活塞桿與支承體連接；所述支承體在油缸的驅動下，可沿滑軌在垂直于兩個主動輥中心連線的方向上移動。

上述結構中，所述滾輪包括下圓盤、中間圓盤、上圓盤、端蓋、若干第一螺栓，所述中間圓盤的外徑小于下圓盤和上圓盤的外徑；所述主動輥、被動輥的上部分別設有軸肩；在所述主動輥上，所述下圓盤、中間圓盤、上圓盤、端蓋依次同軸間隙配合套裝在主動輥上部軸肩上端面上方的主動輥軸端；所述第一螺栓自上而下貫穿端蓋、上圓盤、中間圓盤、下圓盤，將端蓋、上圓盤、中間圓盤、下圓盤固定連接在主動輥上部軸肩上端面上；在所述被動輥上，所述下圓盤、中間圓盤、上圓盤、端蓋依次同軸間隙配合套裝在被動輥上部軸肩上端面上方的被動輥軸端；所述第一螺栓自上而下貫穿端蓋、上圓盤、中間圓盤、下圓盤，將端蓋、上圓盤、中間圓盤、下圓盤固定連接在被動輥上部軸肩上端面上。

上述結構中，所述中間圓盤包括內圓盤、由超硬材料制成的外圓盤；所述外圓盤同軸套裝并固定連接在內圓盤上。

上述結構中，所述下圓盤的上端面、上圓盤的下端面分別設有超硬耐磨層。

上述結構中，所述主動輥、被動輥的上端伸出端蓋上端面，所述主動輥、被動輥的上端分別設有向上開口的直槽。