[實用新型]可減小壓力波動以及防止嘯叫的機油泵限壓閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020191313.0
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211693667U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文;許仲秋;劉光明;佘笑梅;陽元中
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南機油泵股份有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K17/164;F16K47/04
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43231
• 代理人: 陳紀(jì)文

可減小壓力波動以及防止嘯叫的機油泵限壓閥，涉及機油泵技術(shù)領(lǐng)域，其包括設(shè)置在機油泵上的閥孔，所述閥孔內(nèi)設(shè)有柱塞和壓縮彈簧，所述閥孔的前端連接進(jìn)油口，所述壓縮彈簧的一端固定于閥孔的后端、另一端向前推抵柱塞，所述閥孔的前端環(huán)形設(shè)置有限位擋階，所述柱塞的前端面沿其外邊沿設(shè)置有環(huán)形臺階并使得所述柱塞前端面的中部往前凸起形成凸臺，所述凸臺的側(cè)周面與閥孔的內(nèi)壁面之間形成間隔，所述凸臺可在壓縮彈簧的作用下往前抵靠住限位擋階從而封住進(jìn)油口，所述凸臺的前端面開設(shè)有可供進(jìn)油口內(nèi)的油液進(jìn)入的儲油孔。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機油泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種可減小壓力波動以及防止嘯叫的機油泵限壓閥。

背景技術(shù)

機油泵中通常會設(shè)置限壓閥，以防止機油壓力過高。限壓閥一般為柱塞彈簧式結(jié)構(gòu)，其中彈簧的后端依靠堵塞定位，前端頂在柱塞上，而柱塞的前端則抵靠在限壓閥閥孔前端的限位臺階上（如圖1所示），該閥孔的前端連通進(jìn)油口。

如果限壓閥突然開啟，會使得壓力突然大幅度下降（因泄油口連通的進(jìn)油腔為負(fù)壓腔），進(jìn)油口因壓力突然降低會導(dǎo)致限壓閥柱塞受彈簧力的作用力而往初始位置復(fù)位，使得限壓閥會出現(xiàn)一瞬間關(guān)閉的情況，進(jìn)而使得此刻油泵出口壓力油無法及時泄走，導(dǎo)致油泵在限壓閥開啟位置壓力會出現(xiàn)突然上升再回到正常的現(xiàn)象，如果油泵停在該狀態(tài)，柱塞就會發(fā)生反復(fù)開啟關(guān)閉的動作，使得機油泵的壓力波動變大，從而導(dǎo)致發(fā)動機的壓力不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生振動與噪音，降低發(fā)動機相關(guān)零件使用壽命。

另外，在限壓閥的泄油口剛開啟的瞬間，柱塞的前端與泄油口之間僅存在一條很小的縫隙，這條縫隙連通了進(jìn)油口和泄油口，在該瞬間，高壓油液通過這條縫隙時會產(chǎn)生湍流，從而引發(fā)嘯叫聲。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可減小壓力波動以及防止嘯叫的機油泵限壓閥。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種可減小壓力波動以及防止嘯叫的機油泵限壓閥，包括設(shè)置在機油泵上的閥孔，所述閥孔內(nèi)設(shè)有柱塞和壓縮彈簧，所述閥孔的前端連接進(jìn)油口，所述壓縮彈簧的一端固定于閥孔的后端、另一端向前推抵柱塞，所述閥孔的前端環(huán)形設(shè)置有限位擋階，所述柱塞的前端面沿其外邊沿設(shè)置有環(huán)形臺階并使得所述柱塞前端面的中部往前凸起形成凸臺，所述凸臺的側(cè)周面與閥孔的內(nèi)壁面之間形成間隔，所述凸臺可在壓縮彈簧的作用下往前抵靠住限位擋階從而封住進(jìn)油口，所述凸臺的前端面開設(shè)有可供進(jìn)油口內(nèi)的油液進(jìn)入的儲油孔。

優(yōu)選地，所述儲油孔為圓形孔且所述儲油孔的軸心與柱塞的軸心重合。

更優(yōu)選地，所述儲油孔的深度大于凸臺的高度。

更優(yōu)選地，所述柱塞中部的外壁面環(huán)形設(shè)置有連通泄油口的防卡滯槽。

更優(yōu)選地，所述柱塞的后端固定連接有伸入壓縮彈簧中的導(dǎo)向槽。

本實用新型的工作原理是：通過在柱塞的前端外沿設(shè)置環(huán)形臺階進(jìn)而形成凸臺，由于凸臺的側(cè)周面與閥孔內(nèi)壁之間具備一定間隔，使得該間隔相當(dāng)于一個小通道，當(dāng)限壓閥開啟后，到泄油口剛打開時可讓高壓油先經(jīng)過這個小通道進(jìn)行緩沖以實現(xiàn)預(yù)先泄油，從而讓油泵壓力下降有個緩慢過渡的過程，進(jìn)而達(dá)到減小機油泵的壓力波動的目的；不僅如此，由于避免了高壓油直接穿過柱塞前端與泄油口之間的縫隙來進(jìn)行泄油，從而防止了嘯叫聲的產(chǎn)生；另外，通過在柱塞的前端面設(shè)置儲油孔，使得推動柱塞運動的力能夠直接作用在柱塞芯部，在柱塞運動過程中起到穩(wěn)定柱塞的作用，避免柱塞因發(fā)生偏斜而導(dǎo)致凸臺側(cè)壁與閥孔內(nèi)壁的間隔變窄；除此之外，環(huán)形臺階還能夠起到容屑的作用，可在一定程度上防止柱塞卡滯。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一般的柱塞彈簧式結(jié)構(gòu)的限壓閥；

圖2為本實用新型實施例中限壓閥關(guān)閉時的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實施例中限壓閥的泄油口開啟過程的整體結(jié)構(gòu)示意圖；