[實用新型]一種臥式車床用長軸類加工裝置

有效

• 申請號: 202020189916.7
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN212286917U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 王成威;鄧剛;杜丙廣;紀媛;邵科衛
• 申請（專利權）人: 沈陽遠大壓縮機有限公司
• 主分類號: B24B1/00
• 分類號: B24B1/00;B24B5/36;B24B5/35;B24B41/04;B24B47/12;B24B55/04
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 康震

本實用新型公開了一種臥式車床用長軸類加工裝置，涉及臥式車床長軸加工設備技術領域，其技術方案要點包括：殼體、驅動裝置、傳動裝置、主軸、固定件和砂輪，所述殼體設置在臥式車床上，所述主軸轉動連接于殼體內，所述驅動裝置通過所述傳動裝置與所述主軸一端傳動連接，所述主軸另一端與所述固定件可拆卸連接，所述砂輪固定在固定件上，達到了提高長軸加工精度的效果。

技術領域

本實用新型涉及臥式車床長軸加工設備技術領域，具體涉及一種臥式車床用長軸類加工裝置。

背景技術

對于細長軸類零件，在機加工過程中易產生切削變形的往往需要中心架做輔助支撐。在中心架支撐過程中，若中心架用軸擋外圓的圓柱度不好，那么以此軸擋外圓作為定位基準架在中心架上，定位基準本身的基準誤差會使軸的回轉瞬時中心變化幅度較大，進而使它會對其它軸擋的加工精度產生影響，常規方法是在臥式車床上車出中心架用軸擋外圓，作為支撐架口，然而由于細長軸本身剛性不好，軸類零件易產生彎曲變形，發生變形后的軸會使在切削時的加工用量產生差異，導致其圓柱度較差。

實用新型內容

為此，本實用新型提供一種臥式車床用長軸類加工裝置，以解決現有技術中長軸加工圓柱度較差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種臥式車床用長軸類加工裝置，包括：殼體、驅動裝置、傳動裝置、主軸、固定件和砂輪，所述殼體設置在臥式車床上，所述主軸轉動連接于殼體內，所述驅動裝置通過所述傳動裝置與所述主軸一端傳動連接，所述主軸另一端與所述固定件可拆卸連接，所述砂輪固定在固定件上。

進一步地，所述殼體包括軸筒、傳動件保護殼和磨削保護殼，所述傳動件保護殼和磨削保護殼分別固定于軸筒兩端，所述主軸轉動連接于軸筒內，所述傳動裝置設置于傳動件保護殼內，所述砂輪位于所述磨削保護殼內，所述磨削保護殼一側開口。

進一步地，所述軸筒兩端分別設置有端蓋滑動軸承，所述主軸通過兩個滑動軸承轉動連接于軸筒。

進一步地，所述驅動裝置為電機，所述傳動裝置包括主動皮帶輪、從動皮帶輪和傳動皮帶，所述主動皮帶輪與所述電機的輸出端固定連接，所述從動皮帶輪與所述主軸固定連接，所述從動皮帶輪連接主動皮帶輪和從動皮帶輪。

進一步地，所述主動皮帶輪的基準直徑為125mm，從動皮帶輪的基準直徑為180mm，主動皮帶輪與從動皮帶輪的中心距為351mm-408mm。

進一步地，所述固定件包括軸端法蘭和夾緊法蘭，所述軸端法蘭鍵連接在主軸一端，所述夾緊法蘭與所述軸端法蘭螺栓連接，所述砂輪夾緊固定在軸端法蘭和夾緊法蘭之間。

進一步地，所述主軸的直徑不小于40mm。

本實用新型具有如下優點：

能夠減少中心架用軸外圓基準的形狀誤差，尤其對有較高精度要求的軸類零件有著重要意義，可以直接在臥式車床上進行磨削，并將砂輪架做抬高調整，避開加工誤差的敏感方向，從而提高長軸加工的圓柱度，磨削裝置結構緊湊，不占用較大空間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。

本說明書所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容能涵蓋的范圍內。