[實(shí)用新型]一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020189871.3
• 申請(qǐng)日: 2020-02-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212098376U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃建;蔣忠良;袁航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州賽德房車有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00;B60P3/32
• 代理公司: 連云港聯(lián)創(chuàng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 趙曉琴

1.一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)外側(cè)一端設(shè)置有頂罩(2)，所述頂罩(2)外側(cè)兩端均設(shè)置有固定塊(3)，所述固定塊(3)一側(cè)設(shè)置有液壓桿(4)，所述液壓桿(4)兩端均設(shè)置有限位軸(7)，所述固定塊(3)外側(cè)表面開(kāi)設(shè)有安裝槽(6)，所述限位軸(7)貫穿安裝槽(6)內(nèi)側(cè)，所述限位軸(7)外側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽(9)，所述卡槽(9)內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈簧(10)，所述彈簧(10)一端設(shè)置有卡塊(8)，且所述卡塊(8)一端處于卡槽(9)外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外殼(1)底端處于車體(5)內(nèi)側(cè)，所述外殼(1)底端設(shè)置有固定板(11)，所述外殼(1)與固定板(11)的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)塊(15)，所述防護(hù)塊(15)底端開(kāi)設(shè)有槽體(16)，所述槽體(16)內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺栓(13)，所述螺栓(13)貫穿固定板(11)與外殼(1)的內(nèi)壁，所述螺栓(13)處于固定板(11)內(nèi)壁的外側(cè)開(kāi)設(shè)有孔洞(14)，所述螺栓(13)處于外殼(1)內(nèi)壁的外側(cè)開(kāi)設(shè)有螺紋槽(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位軸(7)與安裝槽(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述限位軸(7)與液壓桿(4)為固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧(10)一端與卡槽(9)內(nèi)側(cè)一端為固定連接，所述彈簧(10)另一端與卡塊(8)一端為固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡塊(8)與卡槽(9)為滑動(dòng)連接，所述卡塊(8)的數(shù)量共設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述卡塊(8)圍繞限位軸(7)外側(cè)呈等距離分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述外殼(1)與固定板(11)通過(guò)螺栓(13)固定連接，所述固定板(11)的數(shù)量共設(shè)置有兩個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種房車用天窗支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防護(hù)塊(15)設(shè)置為“L”字型，所述孔洞(14)外側(cè)設(shè)置有橡膠墊。