[實用新型]一種用于汽車零件加工的熱處理裝置

有效

• 申請號: 202020189756.6
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN211734426U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 唐建良;洪軍鋒;周兵;潘冬杰
• 申請（專利權）人: 舟山市7412工廠
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D11/00;C21D1/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車零件加工的熱處理裝置，包括爐體，位于爐體頂部的爐蓋(5)，設置在爐蓋(5)上的風扇(6)以及用于爐蓋(5)啟閉的升降機構，其特征在于：在所述爐體的爐腔(11)中設置有導流套(4)，所述導流套(4)的頂部底部均開口，所述導流套(4)的內腔經頂部開口(41)與上部爐腔相連通，所述導流套(4)的內腔經底部開口(42)與下部爐腔相連通，所述導流套(4)的底面與爐腔(11)的底面之間留有能通過空氣的空隙，所述風扇(6)將導流套內空氣吸入上部爐腔而使中下部爐腔中的空氣流入導流套內腔中形成上下流動的空氣循環。

2.根據權利要求1所述的熱處理裝置，其特征在于：所述頂部開口(41)的寬度大于底部開口(42)的寬度，在底部開口(42)四周的導流套底面與爐腔底面之間為空氣橫向流動的空氣通道(15)。

3.根據權利要求1所述的熱處理裝置，其特征在于：當所述爐蓋(5)密封蓋置在爐體開口上時，所述風扇(6)位于導流套(4)的頂部開口(41)上方，所述風扇(6)的底面與頂部開口(41)的距離為2～10cm。

4.根據權利要求1至3中任一所述的熱處理裝置，其特征在于：爐體的熱電偶包括上電偶(12)，中電偶(13)和下電偶(14)，所述上電偶(12)的溫度探頭位于爐腔內壁與導流套外壁之間的上部腔體中，所述中電偶(13)的溫度探頭位于爐腔內壁與導流套外壁之間的中部腔體中，所述下電偶(14)的溫度探頭位于爐腔內壁與導流套外壁之間的下部腔體中，所述上電偶(12)，中電偶(13)和下電偶(14)經線路與控制器的程控電路相連接，所述程控電路通過線路與風扇(6)相連接。

5.根據權利要求4所述的熱處理裝置，其特征在于：所述上電偶(12)，中電偶(13)和下電偶(14)分別穿置固定在爐體的爐壁上，位于爐壁外側的上電偶(12)，中電偶(13)和下電偶(14)端部分別經線路與控制器的程控電路相連接，所述程控電路經線路與纏繞在爐體的爐膽(1)外壁上的電爐絲(3)相連接。

6.根據權利要求4所述的熱處理裝置，其特征在于：所述程控電路通過線路與能掃描零件產品卡中記載有工藝參數的二維碼的條碼槍相連接。

7.根據權利要求4所述的熱處理裝置，其特征在于：所述程控電路中設置有定時模塊和定時時刻輸入模塊，當定時模塊中的時間與定時時刻輸入模塊中輸入的時間相匹配時，所述爐體開始加熱。

8.根據權利要求1至3中任一所述的熱處理裝置，其特征在于：在所述爐蓋(5)上設置有抽真空開口，在所述抽真空開口上設置有能打開和關閉抽真空開口的閥門，當所述爐腔(11)處理汽車零件時，抽成真空的爐腔(11)中由抽真空開口充入氮氣。

9.根據權利要求1至3中任一所述的熱處理裝置，其特征在于：所述升降機構是包括位于爐體一側的支架桿(7)，水平設置在支架桿頂部的轉軸座(71)，能轉動地連接在轉軸座(71)上的轉軸，所述轉軸的一端伸出轉軸座(71)與能驅動轉軸相對轉軸座(71)轉動的搖柄(72)相連接，或，所述轉軸的一端與驅動電機相連接，所述驅動電機通過線路與控制器的程控電路相連接，在所述轉軸上間隔設置有鏈條(73)，所述鏈條(73)的底端與爐蓋(5)對應位置相連接，當轉動搖柄(72)或驅動電機輸出軸轉動時，所述鏈條(73)卷繞在轉軸上，所述爐蓋(5)向上升起與爐體開口相分離。

10.根據權利要求1至3中任一所述的熱處理裝置，其特征在于：所述爐體包括爐膽(1)和保護層(2)，所述爐膽(1)位于保護層(2)中，在保護層內壁與爐膽外壁之間環繞有電爐絲(3)，所述導流套(4)連接在爐膽內腔中，所述導流套(4)的底部通過間隔設置的連接柱與爐膽內腔的底面相固定。