[實用新型]一種便于安裝的電動汽車電池箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020189739.2
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211530021U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 王際東;陳果;李述剛
• 申請（專利權）人: 北京諾飛新能源科技有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電池箱技術領域，尤其是一種便于安裝的電動汽車電池箱，包括電池箱，所述電池箱外側(cè)套接有殼體，所述電池箱上下兩端外側(cè)均開有卡槽，所述卡槽為環(huán)形，且所述卡槽頂點均安裝有限位塊，所述殼體上下兩端均貫穿安裝有卡板，所述卡板的位置與所述卡槽的位置相對應，所述殼體上下兩端外側(cè)均固定有限位框，所述限位框為矩形框，且所述限位框位于所述卡板外側(cè)，所述卡板與所述限位框之間安裝有限位機構，所述限位機構包括限位螺栓和限位孔，所述限位孔沿所述卡板兩端長度方向均勻開設，所述限位螺栓貫穿安裝在所述限位框兩端，本實用新型結構簡單，安裝方便并且方便拆卸。

技術領域

本實用新型涉及電池箱技術領域，尤其涉及一種便于安裝的電動汽車電池箱。

背景技術

電動汽車電池箱是電動汽車電池的存儲場所，是電動汽車的動力支持機構，對于電動汽車的工作具有很大的影響，現(xiàn)有技術下，電池箱一般都固定安裝在電動汽車的內(nèi)部，這樣內(nèi)置于電池箱的電池一旦出現(xiàn)問題，需要將電池箱拆卸下來，而現(xiàn)在的電池箱由于結構復雜，其卸裝過程十分麻煩，浪費時間，并且電池箱安裝過程復雜。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在電池箱安裝過程復雜的缺點，而提出的一種便于安裝的電動汽車電池箱。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種便于安裝的電動汽車電池箱，包括電池箱，所述電池箱外側(cè)套接有殼體，所述電池箱上下兩端外側(cè)均開有卡槽，所述卡槽為環(huán)形，且所述卡槽頂點均安裝有限位塊，所述殼體上下兩端均貫穿安裝有卡板，所述卡板的位置與所述卡槽的位置相對應，所述殼體上下兩端外側(cè)均固定有限位框，所述限位框為矩形框，且所述限位框位于所述卡板外側(cè)，所述卡板與所述限位框之間安裝有限位機構。

優(yōu)選的，所述限位機構包括限位螺栓和限位孔，所述限位孔沿所述卡板兩端長度方向均勻開設，所述限位螺栓貫穿安裝在所述限位框兩端。

優(yōu)選的，所述限位螺栓與所述限位孔的位置相對應，且所述限位孔與所述限位螺栓的尺寸相匹配。

優(yōu)選的，所述卡板與所述卡槽的尺寸相匹配，且所述卡板與所述卡槽相接的一端安裝有墊板。

優(yōu)選的，所述卡板位于所述殼體外部的一端安裝有把手，所述把手的尺寸小于所述限位框的尺寸。

本實用新型提出的一種便于安裝的電動汽車電池箱，有益效果在于：利用在電池箱上開設的卡槽，方便完成殼體上的卡板的安裝，并且方便完成對電池箱的安裝與固定，并且通過限位機構方便完成電池箱的安裝與拆卸，降低電池箱的安裝難度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于安裝的電動汽車電池箱的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種便于安裝的電動汽車電池箱的電池箱結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于安裝的電動汽車電池箱的卡板結構示意圖。

圖中：電池箱1、卡槽2、限位塊3、殼體4、卡板5、限位框6、限位螺栓7、把手8、限位孔9、墊板10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例1