[實(shí)用新型]一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020189519.X | 申請(qǐng)日: | 2020-02-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211502624U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)敉平;蔣黎偉;包喆汲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S41/24 | 分類號(hào): | F21S41/24;F21S41/40;F21S43/235;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 肖玲珊 |
| 地址: | 213022 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶光導(dǎo) 漏光 燈具 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu),包括支架、光導(dǎo)和擋光蓋,所述支架具有合頁(yè)結(jié)構(gòu),所述光導(dǎo)被所述合頁(yè)結(jié)構(gòu)包緊在所述支架的腔體內(nèi),所述擋光蓋為一個(gè)整體的環(huán)形結(jié)構(gòu),所述擋光蓋套設(shè)在所述支架的端部;所述支架、所述光導(dǎo)和所述擋光蓋形成支架分總成,且所述光導(dǎo)靠近所述擋光蓋的一端延伸至所述支架的外部,并安裝于燈具的殼體出光口處。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)能有效避免漏光、亮斑的形成;光導(dǎo)的固定效果較好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車燈技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著LED技術(shù)進(jìn)步,LED光源目前在車燈行業(yè)中被廣泛運(yùn)用,由于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)人群的需要,用戶和廠商對(duì)車燈的使用體驗(yàn)要求也日益提高,現(xiàn)有技術(shù)中,很多光導(dǎo)都存在漏光的問(wèn)題,由于在光源附近光線較亮,如不對(duì)光導(dǎo)末端進(jìn)行有效遮蔽容易形成肉眼可見(jiàn)的亮斑,導(dǎo)致漏光,影響外觀。或者為了避免亮斑問(wèn)題而增加零件包裹遮蔽,也就給車燈成本帶來(lái)了增幅,且裝配工序更復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決帶光導(dǎo)燈具漏光的技術(shù)問(wèn)題,而提供一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的燈具結(jié)構(gòu)能有效避免漏光、亮斑的形成。
一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu),包括支架、光導(dǎo)和擋光蓋,所述支架具有合頁(yè)結(jié)構(gòu),所述光導(dǎo)被所述合頁(yè)結(jié)構(gòu)包緊在所述支架的腔體內(nèi),所述擋光蓋為一個(gè)整體的環(huán)形結(jié)構(gòu),所述擋光蓋套設(shè)在所述支架的端部;
所述支架、所述光導(dǎo)和所述擋光蓋形成支架分總成,且所述光導(dǎo)靠近所述擋光蓋的一端延伸至所述支架的外部,并安裝于燈具的殼體出光口處。擋光蓋的環(huán)形結(jié)構(gòu)套設(shè)在光導(dǎo)上并安裝在支架上,當(dāng)支架分總成安裝于燈具的殼體出光口處時(shí),支架上的擋光蓋能完全遮蓋住殼體出光口,由于擋光蓋是一個(gè)整體能夠有效避免漏光、亮斑的情況發(fā)生。
進(jìn)一步地,所述支架1的合頁(yè)結(jié)構(gòu)包括固定部、活動(dòng)部以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述固定部和所述活動(dòng)部的連接部;所述固定部上設(shè)有卡槽,所述活動(dòng)部上設(shè)有與所述卡槽配合的卡扣;所述固定部和所述活動(dòng)部靠近所述殼體出光口的一端分別具有對(duì)應(yīng)的固定部延伸段和活動(dòng)部延伸段。活動(dòng)部可繞固定部以連接部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)自由開(kāi)合,與卡槽配合的卡扣可實(shí)現(xiàn)將光導(dǎo)卡緊在支架的內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述光導(dǎo)上設(shè)置有第一限位筋和第二限位筋,所述固定部和所述活動(dòng)部的內(nèi)壁設(shè)有與所述第一限位筋配合限位的限位槽;所述第二限位筋與所述固定部延伸段配合限位。光導(dǎo)上的第一限位筋和第二限位筋能對(duì)光導(dǎo)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的固定效果,當(dāng)把光導(dǎo)安裝在支架的腔體內(nèi),第一限位筋與支架固定部和活動(dòng)部上的限位槽配合限位,第二限位筋與支架固定部延伸段配合限位,轉(zhuǎn)動(dòng)支架合頁(yè)結(jié)構(gòu)的活動(dòng)部使活動(dòng)部上的卡扣與固定部上的卡槽配合卡接,實(shí)現(xiàn)將光導(dǎo)卡緊固定于支架的內(nèi)部。
進(jìn)一步地,所述固定部延伸段和所述活動(dòng)部延伸段的外壁均設(shè)有凸起,所述凸起將所述擋光蓋限位于所述支架上。當(dāng)支架分總成安裝在燈具的殼體出光口處時(shí),該凸起可有效防止擋光蓋因安裝受力后發(fā)生退位的情況。
進(jìn)一步地,所述擋光蓋的徑向設(shè)置有若干加強(qiáng)筋,所述加強(qiáng)筋設(shè)置在所述擋光蓋遠(yuǎn)離所述殼體出光口的一側(cè)。
有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)能有效避免漏光、亮斑的形成;光導(dǎo)的固定效果較好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,大大提高客戶的認(rèn)可程度。
附圖說(shuō)明
圖1為實(shí)施例1中一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu)的支架、光導(dǎo)、擋光蓋裝配成支架分總成后向殼體出光口處的安裝示意圖。
圖2為實(shí)施例1中支架的合頁(yè)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為實(shí)施例1中光導(dǎo)的限位筋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為實(shí)施例1中一種帶光導(dǎo)的防漏光燈具結(jié)構(gòu)的支架、光導(dǎo)、擋光蓋裝配成支架分總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4中A-A向剖視圖。
圖6為圖4中B-B向剖視圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于常州星宇車燈股份有限公司,未經(jīng)常州星宇車燈股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020189519.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





