[實用新型]一種非開挖鋪管鉆機

有效

• 申請號: 202020188276.8
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN211900463U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 王揚鑫
• 申請（專利權）人: 龍巖麗榮電子科技有限公司
• 主分類號: E21B7/26
• 分類號: E21B7/26;E21B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種非開挖鋪管鉆機，包括底座和履帶底盤，底座安裝于履帶底盤上，底座上安裝有操縱臺，底座一端固定有地錨組件，底座一端安裝有夾持器，夾持器一端固定連接有機械手，底座上安裝有動力站，動力站一端連接有動力頭，動力頭安裝于底座上，動力頭內包括有減速齒輪箱，減速齒輪箱一端通過減速機連接有液壓馬達，減速齒輪箱上穿過設有主軸，主軸對應的減速齒輪箱上安裝有水龍頭，減速齒輪箱安裝于浮動拖板上，后支腿處固定安裝有鉆架，鉆架底部的后支腿上固定安裝有泥漿泵，鉆架一端固定連接有進給機構。本實用新型結構緊湊，使用方便，成功解決了鉆進效率低，成孔難的問題，既保證了本工程的質量問題，又提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種鉆機，具體為一種非開挖鋪管鉆機，屬于建筑施工技術領域。

背景技術

隨著國民經濟建設的發展，城市建設的投資規模不斷上升，城市市政建設工程項目將激增，這必將給水平定向鉆機的生產帶來良好契機，如今，非開挖施工技術越來越受到各地的重視。為了減少對交通和環境的影響，特別是對歷史古建筑的保護，各地都對城市建設提出了更高的要求。國內許多城市都發文件規定，市內主要馬路的各種管線鋪設工程必須應用非開挖技術施工，目前，世界各國主要城市均不再使用傳統開挖鋪管和換管施工技術，取而代之的是非開挖技術，特別是美國、英國等發達國家均不允許開挖城市路面，完全采取非開挖鋪換管道，現有的非開挖鋪管鉆機鉆進效率低，成孔難，極大影響其作業效率，因此針對上述問題，我們提出了一種非開挖鋪管鉆機。

實用新型內容

本實用新型公開一種非開挖鋪管鉆機，可以有效解決實際應用中現有的非開挖鋪管鉆機鉆進效率低，成孔難等問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了如下的技術方案：

本實用新型一種非開挖鋪管鉆機，包括底座和履帶底盤，所述底座安裝于所述履帶底盤上，所述底座上安裝有操縱臺，所述底座一端固定有地錨組件，所述底座一端安裝有夾持器，且所述夾持器一端固定連接有機械手，所述底座上安裝有動力站，所述動力站一端連接有動力頭，且所述動力頭安裝于所述底座上，所述動力頭內包括有減速齒輪箱，且所述減速齒輪箱一端通過減速機連接有液壓馬達，所述減速齒輪箱上穿過設有主軸，且所述主軸對應的所述減速齒輪箱上安裝有水龍頭，所述減速齒輪箱安裝于浮動拖板上，所述底座一端固定有后支腿，所述后支腿處固定安裝有鉆架，所述鉆架底部的所述后支腿上固定安裝有泥漿泵，所述鉆架一端固定連接有進給機構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述進給機構包括有相對設置的所述液壓馬達，所述液壓馬達之間固定安裝有鏈輪，且所述鏈輪通過鏈條與導輪傳動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述履帶底盤上固定安裝有起塔油缸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述動力頭內的所述主軸與所述減速齒輪箱之間采用螺紋連接。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構緊湊，使用方便，成功解決了鉆進效率低，成孔難的問題，既保證了本工程的質量問題，又提高了工作效率，具有良好的經濟效益和社會效益，適宜推廣使用。

附圖說明

附圖用來公開對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種非開挖鋪管鉆機的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種非開挖鋪管鉆機的動力頭結構示意圖；

圖3是本實用新型一種非開挖鋪管鉆機的進給機構結構示意圖。