[實(shí)用新型]一種工程機(jī)械自動卸料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020188111.0 | 申請日: | 2020-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN211568034U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳敬建;李慶振;王矛庵 | 申請(專利權(quán))人: | 吳敬建 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 曾孟勍 |
| 地址: | 272000 山東省濟(jì)寧市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工程機(jī)械 自動 卸料 裝置 | ||
1.一種工程機(jī)械自動卸料裝置,包括移動底盤(1)和連接塊(7),其特征在于:所述移動底盤(1)的中部上方安裝有液壓桿(2),且液壓桿(2)的輸出端連接有卸料箱(8),所述液壓桿(2)的右側(cè)設(shè)置有固定塊(3),且固定塊(3)的頂端內(nèi)部連接有連接桿(4),所述連接桿(4)的末端連接有調(diào)節(jié)桿(5),且調(diào)節(jié)桿(5)的左端固定有通行面板(6),所述連接塊(7)固定安裝在卸料箱(8)的左側(cè)底部,且卸料箱(8)的右側(cè)上方內(nèi)部固定有驅(qū)動電機(jī)(9),所述驅(qū)動電機(jī)(9)的輸出端連接有轉(zhuǎn)軸桿(10),且轉(zhuǎn)軸桿(10)的外側(cè)連接有皮帶(11),所述轉(zhuǎn)軸桿(10)的前側(cè)連接有導(dǎo)送塊(12),且導(dǎo)送塊(12)的外側(cè)下方設(shè)置有調(diào)節(jié)軸(13),所述調(diào)節(jié)軸(13)的右側(cè)連接有定位件(14),且定位件(14)的內(nèi)部連接有第一鎖定塊(15),所述調(diào)節(jié)軸(13)的下方固定有分隔面板(16),且分隔面板(16)的前側(cè)內(nèi)部連接有隔離面板(17),所述隔離面板(17)的內(nèi)部連接有第二鎖定塊(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械自動卸料裝置,其特征在于:所述連接桿(4)與調(diào)節(jié)桿(5)和固定塊(3)的連接方式均為鉸接,且調(diào)節(jié)桿(5)與卸料箱(8)的連接方式為鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械自動卸料裝置,其特征在于:所述卸料箱(8)通過液壓桿(2)與移動底盤(1)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),且卸料箱(8)與通行面板(6)的連接方式為卡合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械自動卸料裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸桿(10)在卸料箱(8)的內(nèi)部等間距設(shè)置,且轉(zhuǎn)軸桿(10)通過皮帶(11)在卸料箱(8)的內(nèi)部構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械自動卸料裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)軸(13)與轉(zhuǎn)軸桿(10)的連接方式為卡合連接,且調(diào)節(jié)軸(13)與定位件(14)的連接方式為卡合連接,并且定位件(14)通過第一鎖定塊(15)與卸料箱(8)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械自動卸料裝置,其特征在于:所述隔離面板(17)在分隔面板(16)的內(nèi)部左右滑動結(jié)構(gòu),且隔離面板(17)通過第二鎖定塊(18)與分隔面板(16)固定連接。
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