[實用新型]一種雙橫梁轉向車橋及帶有該轉向車橋的植保設備

有效

• 申請號: 202020188078.1
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN212604288U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李更新
• 申請（專利權）人: 青州市奧森農業裝備有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B62D5/06
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 李佳佳

本實用新型涉及一種雙橫梁轉向車橋及帶有該轉向車橋的植保設備。該轉向車橋包括通過固定板固定安裝在主梁下部的主減速器總成，所述主梁本裝置采用雙橫梁結構的車橋，大大提高了車橋的結構強度和抗彎矩、抗扭矩能力，增大的機械的額定負載，能負載更大容量的水箱、藥箱、肥料箱，提高作業效率。

技術領域

本實用新型涉及農業裝備技術領域，具體是涉及一種雙橫梁轉向車橋及帶有該轉向車橋的植保設備。

背景技術

植保機械，泛指用于農作物生產時用到的多種農業、林業用到的機械設備的統稱。植保機械的發展大大提高了農業生產的效率和質量。

現有技術中的植保機轉向車橋的橫梁大多采用單橫梁結構。單橫梁結構的植保機承載力較低，穩定性較差且耐久性較差。采用單作用橫梁結構的車橋的結構連接方式的植保機承載力較低，且機械穩定性較差。

實用新型內容

為克服上述現有技術中的缺陷與不足，本實用新型提供一種雙橫梁結構的轉向車橋及植保機。該植保機轉向車橋由于采用雙橫梁結構方式，提高了轉向車橋的穩定性和耐久性。

為實現上述目的，本實用新型的第一技術方案涉及一種雙橫梁轉向車橋，包括通過固定板固定安裝在主梁下部的主減速器總成，所述主梁包括第一連接橫梁和第二連接橫梁，所述第一連接橫梁的一端通過第一連接塊與第二連接橫梁的一端固定連接，所述第一連接橫梁的另一端通過第二連接塊與第二連接橫梁的另一端固定連接；在第一連接橫梁和第二連接橫梁的底部同時固定連接有第一上肢體連接件，在所述第一連接橫梁和所述第二連接橫梁的底部同時固定連接有第二上肢體連接件。

優選的是，所述第一上肢體連接件，包括第一底板、第一立板、兩個第一側板及第一軸套，所述第一軸套固定安裝在第一立板上，所述兩個第一側板間隔地安裝在所述第一底板上且同時與所述第一立板固定連接。

在上述任一方案中有選的是，所述第二上肢體連接件，包括第二底板、第二立板、兩個第二側板及第二軸套，所述第二軸套固定安裝在所述第二立板上，所述兩個第二側板間隔地安裝在第二底板上且同時與所述第二立板固定連接。

在上述任一方案中有選的是，所述主減速器總成的一端通過第一傳動軸與第一立管上的第一上肢體總成固定連接，另一端通過第二傳動軸與第二立管上的第二上肢體總成固定連接。

在上述任一方案中有選的是，在所述固定板上通過螺栓固定連接有轉向機構。

在上述任一方案中有選的是，所述第一立管的末端通過法蘭螺栓與第一末端總成固定連接，所述第二立管的末端通過法蘭螺栓與第二末端總成固定連接。

在上述任一方案中有選的是，在所述第一立管上可轉動地套裝有第一轉向耳板，在所述第二立管上可轉動地套裝有第二轉向耳板。

在上述任一方案中有選的是，所述轉向機構為雙向作用油缸。雙向作用油缸穩定性較高且具有較高的承載力。

在上述任一方案中有選的是，所述雙向作用油缸的一端拉桿與所述第一轉向耳板固定鉸接，另一端與所述第二轉向耳板固定鉸接。

在上述任一方案中有選的是，在所述第一末端總成上裝配有第一車輪驅動盤，在所述第二末端總成上裝配有第二車輪驅動盤。

在上述任一方案中有選的是，在所述主梁上固定連接有多個間隔且平行設置的固定連接板。

在上述任一方案中有選的是，所述固定連接板的一端與第一連接橫梁固定連接，另一端與第二連接橫梁固定連接。固定連接板的設置提高了主梁的承載能力。

在上述任一方案中有選的是，在所述固定板的兩端分別固定連接有連接筋板。通過設置連接筋板的優點在于，提高了轉向車橋的載重能力并且提高了轉向車橋的穩定性。

在上述任一方案中有選的是，所述連接筋板的一端與固定板固定連接，另一端與所述主梁固定連接。