[實用新型]一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置有效
| 申請號: | 202020187632.4 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN211872519U | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 萬娟霞;馬岢言 | 申請(專利權)人: | 萬娟霞 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01;G01N21/88 |
| 代理公司: | 淮安睿合知識產權代理事務所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 趙霎 |
| 地址: | 甘肅省蘭州市城*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 瀝青路面 裂縫 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,涉及裂縫檢測技術領域,該道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,包括攝像安裝滑塊,所述攝像安裝滑塊的底部固定連接有攝像檢測組件,所述攝像安裝滑塊遠離攝像檢測組件的一端固定連接有第一電動伸縮桿,所述固定安裝架的一端固定連接有第二電動伸縮桿,所述第二電動伸縮桿遠離固定安裝架的一端固定連接有標識安裝架。該道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,當檢測出裂縫時,信息處理成像屏通過控制線纜反饋信息到自動噴槍和第二電動伸縮桿,使第二電動伸縮桿帶動標識安裝架移動到裂縫位置,通過自動噴槍對裂縫位置進行標識,能夠使工作人員根據標識快速找到裂縫位置,提高了對裂縫的修補效率。
技術領域
本實用新型涉及裂縫檢測技術領域,具體為一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置。
背景技術
目前,城市道路、高速公路、橋梁路面等都是由瀝青鋪設形成瀝青路面,由于行車載荷的作用以及自然因素的影響,瀝青路面上會產生裂縫,若裂縫不及時修補,則會產生路面凹坑,從而對瀝青路面造成更深的損壞,且還會影響行車安全。因此,及早發現瀝青路面裂縫是養護瀝青路面的一個重要前提。裂縫檢測裝置,此類裝置主要應用于橋梁、隧道、墻體、混凝土路面、金屬表面等裂縫深度檢測和裂縫寬度檢測及被測裂縫圖像存儲。但是,現有的檢測裝置還存在一些問題:
1、現有的檢測裝置只能對裂縫進行檢測,缺乏對裂縫的標識信息,修補人員需要浪費時間準確尋找裂縫,影響修補的效率;
2、現有的檢測裝置需要工作人員單獨進行操作,需要大量時間對裂縫進行檢測,檢測效率較低。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,通過自動噴槍的標識和連接固定架的安裝,解決了上述問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,包括固定安裝架,所述固定安裝架底端的內部固定連接有固定滑軌,所述固定滑軌的表面活動連接有攝像安裝滑塊,所述攝像安裝滑塊的底部固定連接有攝像檢測組件,所述攝像安裝滑塊遠離攝像檢測組件的一端固定連接有第一電動伸縮桿,所述固定安裝架的一端固定連接有第二電動伸縮桿,所述第二電動伸縮桿遠離固定安裝架的一端固定連接有標識安裝架,所述標識安裝架的內部固定連接有自動噴槍,所述自動噴槍的一端固定連接有控制線纜,所述控制線纜遠離自動噴槍的一端固定連接有信息處理成像屏,所述固定安裝架頂部的兩端固定連接有連接固定架,所述固定安裝架底部的兩端轉動連接有支撐輪。
可選的,所述固定安裝架底端的中部開設有和凹槽,所述固定安裝架凹槽的一端開設有和固定滑軌相適配的固定槽,所述固定架凹槽的另一端開設有和標識安裝架相適配的滑槽。
可選的,所述固定安裝架頂部的兩端開設有和連接固定架相適配的固定槽,所述固定安裝架底部的兩端開設有和支撐輪相適配的槽孔。
可選的,所述攝像安裝滑塊的底部開設有和固定滑軌相適配的滑槽,所述攝像安裝滑塊頂部的一端開設有和第一電動伸縮桿相適配的固定孔。
可選的,所述攝像檢測組件的一端和控制線纜固定連接。
可選的,所述標識安裝架的內部開設有和自動噴槍相適配的槽孔,所述標識安裝架的一端開設有和第二自動伸縮桿相適配的固定槽。
可選的,所述信息處理成像屏的一端開設有和控制線纜相適配的槽孔。
可選的,所述連接固定架的頂端開設有通孔,所述支撐輪通過轉軸和固定安裝架連接。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種道路橋梁瀝青路面裂縫檢測裝置,具備以下有益效果:
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