[實用新型]一種電池滾壓通用平臺

有效

• 申請號: 202020187604.2
• 申請日: 2020-02-20
• 公開（公告）號: CN211507797U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 馮濤
• 申請（專利權）人: 上海百準測控技術有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04;H01M10/058
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 趙登陽

1.一種電池滾壓通用平臺，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)頂部外壁的兩側通過螺栓固定有同一個安裝架(2)，且安裝架(2)頂部外壁通過螺栓固定有氣缸(3)，所述安裝架(2)的兩側內壁滑動連接有同一個滑動板(4)，且滑動板(4)頂部外壁連接在氣缸(3)的活塞桿上，所述滑動板(4)底部外壁的兩側均通過螺栓固定有安裝板(5)，且兩個安裝板(5)相對一側外壁均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內壁均滑動連接有T型軸承(10)，兩個所述T型軸承(10)之間連接有同一個輥軸(6)，兩個所述T型軸承(10)的頂部外壁均通過螺栓固定有彈簧(11)，且兩個彈簧(11)的一端均通過螺栓固定有壓力傳感器(12)，兩個所述壓力傳感器(12)的一側通過螺栓固定在滑槽的內壁上。

2.根據權利要求1所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，所述底座(1)頂部外壁的兩側均開設有矩形開口，且兩個矩形開口的內壁均滑動連接有齒條。

3.根據權利要求2所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，兩個所述齒條的頂部外壁通過螺栓固定有同一個工作臺(8)，且工作臺(8)頂部外壁通過螺栓固定有固定框(13)。

4.根據權利要求3所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，所述底座(1)的兩側內壁通過軸承固定有同一個安裝軸(15)，且安裝軸(15)外壁的兩端均套接有齒輪(16)，兩個所述齒輪(16)分別和兩個齒條相互嚙合。

5.根據權利要求4所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，所述底座(1)的一側內壁通過螺栓固定有減速電機(14)，且減速電機(14)的輸出軸上套接有主動皮帶輪(9)。

6.根據權利要求5所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，所述安裝軸(15)的一端套接有從動皮帶輪(7)，且從動皮帶輪(7)和主動皮帶輪(9)之間連接有皮帶。

7.根據權利要求6所述的一種電池滾壓通用平臺，其特征在于，所述減速電機(14)和氣缸(3)均通過導線連接有開關，且開關通過導線連接有控制器。