[實用新型]一種高性能高強度多功能方向盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020186775.3
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211869491U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳暉明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海方科汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B62D1/08;B62D1/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本實用新型涉及一種高性能高強度多功能方向盤，其包括外盤和內(nèi)盤，所述外盤包括多個沿外盤圓周均勻分布的分盤，多個所述分盤之間通過螺栓連接，每個所述分盤上固設(shè)有與內(nèi)盤滑動連接的調(diào)節(jié)支桿，所述內(nèi)盤內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動圓盤，所述驅(qū)動圓盤上固設(shè)有多個與多根調(diào)節(jié)支桿分別對應(yīng)并能隨驅(qū)動圓盤轉(zhuǎn)動而將調(diào)節(jié)支桿頂出的驅(qū)動支桿，所述驅(qū)動圓盤上開設(shè)有開槽，所述開槽內(nèi)插設(shè)有能與內(nèi)盤連接以將驅(qū)動圓盤固定住的固定支桿。本實用新型具有調(diào)節(jié)方向盤大小以適應(yīng)不同人群的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種方向盤，尤其是涉及一種高性能高強度多功能方向盤。

背景技術(shù)

方向盤是汽車操縱行駛方向的輪狀裝置嗎，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

現(xiàn)有的技術(shù)可參考授權(quán)公告號為CN206427110U的實用新型專利，該實用新型涉及一種方向盤，包括盤心、由盤心向外延伸的盤輻以及與盤輻連接的盤輪，通對盤心芯骨部、盤輻芯骨部以及盤輪芯骨部覆蓋聚氨酯形成方向盤的外部形狀，盤輪具有弧形段區(qū)域，弧形段區(qū)域的結(jié)構(gòu)由內(nèi)到外包括包覆于所述盤輪芯骨部上的木質(zhì)結(jié)構(gòu)層以及包覆于所述木質(zhì)結(jié)構(gòu)層上的木皮層，其中，木質(zhì)結(jié)構(gòu)層由一定形狀的干燥木刨花通過膠水粘接并經(jīng)高溫高壓而制成，木皮層與所述木質(zhì)結(jié)構(gòu)層之間通過膠膜粘合。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：該方向盤結(jié)構(gòu)固定，功能單一，無法根據(jù)不同的人群進(jìn)行調(diào)節(jié)。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種高性能高強度多功能方向盤，其具有調(diào)節(jié)方向盤大小以適應(yīng)不同人群的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種高性能高強度多功能方向盤，包括外盤和內(nèi)盤，所述外盤包括多個沿外盤圓周均勻分布的分盤，多個所述分盤之間通過螺栓連接，每個所述分盤上固設(shè)有與內(nèi)盤滑動連接的調(diào)節(jié)支桿，所述內(nèi)盤內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動圓盤，所述驅(qū)動圓盤上固設(shè)有多個與多根調(diào)節(jié)支桿分別對應(yīng)并能隨驅(qū)動圓盤轉(zhuǎn)動而將調(diào)節(jié)支桿頂出的驅(qū)動支桿，所述驅(qū)動圓盤上開設(shè)有開槽，所述開槽內(nèi)插設(shè)有能與內(nèi)盤連接以將驅(qū)動圓盤固定住的固定支桿。

通過采用上述技術(shù)方案，將外盤分為多個分盤，每個分盤上設(shè)置有與內(nèi)盤連接的調(diào)節(jié)支桿，驅(qū)動支桿能隨驅(qū)動圓盤的轉(zhuǎn)動而移動，驅(qū)動支桿的長度大于調(diào)節(jié)支桿與驅(qū)動圓盤兩者間的距離，當(dāng)驅(qū)動支桿移至調(diào)節(jié)支桿位置處時能將調(diào)節(jié)支桿頂起，從而將分盤撐開以實現(xiàn)調(diào)節(jié)方向盤大小的效果。

本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述驅(qū)動支桿和調(diào)節(jié)支桿兩者相抵面均設(shè)為弧面Ⅰ。

通過采用上述技術(shù)方案，在驅(qū)動支桿將調(diào)節(jié)支桿頂起的過程中，驅(qū)動支桿和調(diào)節(jié)支桿兩者相抵面上的弧面Ⅰ能使兩者抵觸時更加順滑，從而避免因驅(qū)動支桿和調(diào)節(jié)支桿兩者相抵面上的棱角邊而使調(diào)節(jié)支桿無法被頂起。

本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述固定支桿包括設(shè)置在其下端部的多棱柱狀插桿，所述內(nèi)盤上開設(shè)有能與插桿適配的插槽。

通過采用上述技術(shù)方案，將固定支桿的下端部設(shè)置成多棱柱狀的插桿，當(dāng)插桿插進(jìn)內(nèi)盤上的插槽時，多棱柱能與插槽相互抵擋使插桿無法轉(zhuǎn)動，進(jìn)而將驅(qū)動圓盤固定在內(nèi)盤上。

本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述驅(qū)動支桿內(nèi)滑動連接有能插于調(diào)節(jié)支桿內(nèi)的加固支桿，所述加固支桿的一端延伸至開槽內(nèi)并能被插桿頂出。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動支桿將調(diào)節(jié)支桿頂起時，驅(qū)動支桿和調(diào)節(jié)支桿兩者的相抵端對接，此時加固支桿能在插桿的作用下頂出并插于調(diào)節(jié)支桿內(nèi)，從而加強驅(qū)動支桿和調(diào)節(jié)支桿兩者連接的牢固性。

本實用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述加固支桿與插桿兩者相抵面均設(shè)為弧面Ⅱ。