[實用新型]用于連接航插和PCB的柔性連接結構

有效

• 申請號: 202020185696.0
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211126390U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 邊洪亮;劉雨;吳臣;劉書香;王敏;王少峰;董志松;李厚鵬
• 申請（專利權）人: 北京小鳥科技股份有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R12/51;H01R12/72
• 代理公司: 北京市恒有知識產權代理事務所(普通合伙) 11576
• 代理人: 郭文浩;尹文會

本實用新型公開了一種用于連接航插和PCB的柔性連接結構，屬于線路連接的技術領域，其包括航插和目標電路板，還包括用于連接所述航插和所述目標電路板的柔性電路板主體，所述柔性電路板主體上設置有用于連接所述航插的航插連接區域以及用于連接所述目標電路板的目標電路板連接區域。本實用新型旨在擺脫結構和位置的限制，并且解決線纜連接的結構復雜、可靠性低以及阻抗匹配不容易控制的問題。

技術領域

本實用新型屬于線路連接的技術領域，具體涉及一種用于連接航插和PCB的柔性連接結構。

背景技術

航空插頭是連接電氣線路的機電元件，使用場景中經常需要與電路板連接。連接方式一般是通過電路板焊接或線纜連接。電路板焊接是指將航插直接焊接到電路板上，優點是連接穩固，操作簡單，缺點是航插結構位置固定。線纜連接是指先將航插焊接到一段線纜上，線纜另一端再通過接插件或其它方式固定到目標電路板上。線纜連接的優勢是連接方式靈活，對結構位置要求低，但同時也因為線纜的焊接導致復雜度增加，可靠性降低，尤其對于高密針腳的航插。對于高速電路信號，線纜連接很難控制傳輸阻抗，信號衰減嚴重。

對于一些結構特殊、航插不能直接焊接到電路板上的應用場景，航插和目標電路板之間就必須使用線纜連接。

無論是電路板焊接還是線纜連接都有各自缺點：

(1)電路板焊接無法解決結構、位置的限制。

(2)線纜連接方式，線纜與航插之間每個信號都要通過后期焊錫焊接，相比電路板焊接復雜很多，并且焊點容易出點短路、斷路，尤其是一些高密針腳的航插更難避免；

(3)對于一些高速信號，線纜傳輸由于阻抗匹配不容易控制，信號衰減嚴重。

(4)線纜連接時，如果航插數量很多，大量的線纜會帶來很多不便。

實用新型內容

為解決上述問題，即為了擺脫結構和位置的限制，并且解決線纜連接的結構復雜、可靠性低以及阻抗匹配不容易控制的問題，本實用新型提供一種用于航插和PCB的柔性連接結構，其包括航插和目標電路板，還包括用于連接所述航插和所述目標電路板的柔性電路板主體，所述柔性電路板主體上設置有用于連接所述航插的航插連接區域以及用于連接所述目標電路板的目標電路板連接區域。

在一些優選實例中，所述航插連接區域和/或所述目標電路板連接區域的材質采用柔性電路板或剛性電路板。

在一些優選實例中，所述航插連接區域和所述目標電路板連接區域的材質采用剛性電路板。

在一些優選實例中，所述航插連接區域上設置有用于連接所述航插的針腳的航插連接焊盤，所述針腳和所述航插連接焊盤焊接相連。

在一些優選實例中，所述目標電路板設置有與所述目標電路板連接區域相連接的連接配合區域。

在一些優選實例中，所述目標電路板連接區域和所述連接配合區域采用金手指和母座配合的方式連接。

在一些優選實例中，所述目標電路板連接區域和所述連接配合區域采用分別安裝相配合的公母插頭的方式連接。

在一些優選實例中，所述目標電路板連接區域和所述連接配合區域采用分別安裝焊盤并焊接的方式連接。

在一些優選實例中，所述柔性電路板主體呈長條形設置，所述航插連接區域和所述目標電路板連接區域分別位于所述柔性電路板主體的長度方向的兩端。

在一些優選實例中，所述柔性電路板本體和所述航插連接區域上設置有固定安裝孔。

本實用新型的有益效果為：

1)相比于電路板焊接連接，本設計擺脫了結構和位置的限制，可以使航插和目標電路板成任意角度安裝，并且可以間隔一段距離，不必直接連接。