[實用新型]一種箱體產品氣囊加持工裝

有效

• 申請號: 202020185373.1
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN212198167U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 王建軍;任志鑫;金曉磊
• 申請（專利權）人: 林州市全成機械鑄造有限公司
• 主分類號: B66C1/46
• 分類號: B66C1/46;B66C1/48
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

1.一種箱體產品氣囊加持工裝，其特征在于：包括起重機（1），起重機（1）右側設有吊鉤（2），吊鉤（2）固定連接有固定板（12），固定板（12）底部左側右側相對位置分別固定有左側夾緊模塊（4）和右側夾緊模塊（5），左側夾緊模塊（4）與右側夾緊模塊（5）結構相對稱，右側夾緊模塊（5）包括支撐板（18），支撐板（18）頂部與固定板（12）固定連接，支撐板（18）為水平布置的L型結構，支撐板（18）底部相對位置設有水平布置的油缸（6），油缸（6）上設置有油缸推桿（8），油缸推桿（8）向右布置，油缸推桿（8）右側設有豎直布置的外側固定板（7），外側固定板（7）右側設有外側高壓氣囊（9），外側固定板（7）頂部設有連接板（13），連接板（13）為水平布置的L型結構,連接板（13）右側設有上部旋轉節（16）,支撐板（18）水平部分的底面相對位置設有水平布置的導軌（15），導軌（15）上設有滑塊，滑塊與連接板（13）頂面固定連接，上部旋轉節（16）右側固定設有翻轉板（11），翻轉板（11）底面固定設有內側支撐板（19），內側支撐板（19）左側面固定設有內側高壓氣囊（10），支撐板（18）右側面固定設有轉向節固定板（14）,轉向節固定板（14）與翻轉板（11）通過下部旋轉節（17）旋轉連接，吊鉤（2）底部相對位置設有箱體（3）。

2.根據權利要求1所述的一種箱體產品氣囊加持工裝，其特征在于：箱體（3）為頂部開口的中空箱體,外側高壓氣囊（9）與內側高壓氣囊（10）將箱體（3）的左側壁夾緊。

3.根據權利要求1所述的一種箱體產品氣囊加持工裝，其特征在于：連接板（13）通過導軌（15）水平移動。

4.根據權利要求1所述的一種箱體產品氣囊加持工裝，其特征在于：連接板（13）與翻轉板（11）通過上部旋轉節（16）旋轉連接。

5.根據權利要求1所述的一種箱體產品氣囊加持工裝，其特征在于：內側高壓氣囊（10）質軟且有彈性，容易產生形變。