[實用新型]多級燃氣摻混裝置

有效

• 申請號: 202020184301.5
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211677216U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王田綱;梁杰輝;高緒偉;李前;王兆坤;李圣強;李峰
• 申請（專利權）人: 淄博淄柴新能源有限公司
• 主分類號: B01F3/02
• 分類號: B01F3/02;B01F13/10;F02M21/02
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 馬雁

本實用新型屬于節能環保、燃氣發電技術領域，涉及一種多級燃氣摻混裝置，包括摻混筒體和進氣管，摻混筒體兩端分別為第一進氣口和混合氣體出口，進氣管設置于靠近摻混筒體第一進氣口處，并且進氣管與摻混筒體連通，進氣管設有第二進氣口；進氣管與混合氣體出口之間的摻混筒體內部設有分流板一和旋流板，分流板一和旋流板分別與摻混筒體內壁固定連接。本實用新型結構簡單，將燃氣多級混合，且混合均勻，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及一種多級燃氣摻混裝置，屬于節能環保、燃氣發電技術領域。

背景技術

隨著可燃氣體應用范圍的推廣，不同行業、生產工藝、生產過程中產生的可燃氣體組分不盡相同，而對于燃氣發電機組或燃氣鍋爐設備來說需要燃料品質供應過程中保持均勻性、穩定性，以利于穩定的燃燒做功。如鋼鐵生產過程中，產生大量的轉爐煤氣和高爐煤氣，主要可燃組分為H₂、CO，其中轉爐煤氣熱值在6MJ/Nm³左右，高爐煤氣熱值在3MJ/Nm³左右，現階段部分煤氣回爐利用外，余氣基本為排空放散，不僅造成能源的浪費，還造成一定的環境污染。如能按適當比例將兩種氣源摻混為熱值在4MJ/Nm³以上的混合燃氣，則可直接用于燃氣發電領域。同樣，煤礦開采過程中因煤層不同、抽采工藝不同會產生CH₄濃度在1％以下的乏風瓦斯氣體、1％～8％之間的極低濃度瓦斯氣體、8％～30％之間的低濃度瓦斯氣體、30％以上的高濃度瓦斯氣體，而低濃度瓦斯氣體雖然所含的CH₄濃度低，但氣量豐富。通過燃氣摻混裝置將極低或低濃度瓦斯氣體濃度適當提升至8％以上，則也可直接用于燃氣發電領域。將生產過程中產生的富余燃氣進行摻混利用，獲得高品質電能、冷能、熱能用于工業生產、廠區供冷、供熱，提高經濟和環保效益，成為該類生產型企業及燃氣發電機領域面臨的新選擇。

因燃氣發電機組或燃氣鍋爐對摻混后燃氣的混合均勻性、穩定性要求較高，且該類含氫氣氣體、低濃度瓦斯氣體本身具有著火點低、易燃、易爆性，因此燃氣摻混裝置本身的混合均勻性、安全性能成為能否穩定、安全利用廢氣的重要影響因素。現階段使用的燃氣摻混設備內部多為折流板或機械式旋轉混合方式，且內部結構復雜、摻混結構均為金屬材質，實際應用過程中存在燃氣混合均勻性差，碰撞、摩擦產生靜電的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種多級燃氣摻混裝置，該多級燃氣摻混裝置結構簡單，將燃氣多級混合，且混合均勻，安全性高。

本實用新型所述的多級燃氣摻混裝置，包括摻混筒體和進氣管，摻混筒體兩端分別為第一進氣口和混合氣體出口，進氣管設置于靠近摻混筒體第一進氣口處，并且進氣管與摻混筒體連通，進氣管設有第二進氣口；進氣管與混合氣體出口之間的摻混筒體內部設有分流板一和旋流板，分流板一和旋流板分別與摻混筒體內壁固定連接。

第一進氣口、第二進氣口和混合氣體出口處分別設有安裝法蘭，摻混氣源一由第一進氣口進入，在第二進氣口處與摻混氣源二相遇混合，并一同經過分流板一分流為柱狀流體，然后經過旋流板的旋流混合作用再次摻混混合，并最終經過混合氣體出口處的安裝法蘭輸送至燃氣發電機組或燃氣鍋爐用氣端。

優選的，所述的進氣管包括進氣主管和兩根進氣支管，進氣主管兩端分別連通一根進氣支管的一端，進氣支管的另一端設有堵板，第二進氣口設于進氣主管中部位置，進氣主管與兩根進氣支管組成U型管；進氣支管分別通過多跟進氣歧管與摻混筒體連通，并且進氣歧管在摻混筒體外周均勻分布。摻混氣源二由進氣主管進入，經過進氣支管然后由進氣歧管分散進入摻混筒體內，由于進氣歧管是均勻分布，因此摻混氣源二由各個不同的方向進入摻混筒體內，與摻混氣源一形成了初步的周布摻混。

優選的，所述的進氣管與第一進氣口之間的摻混筒體內部設有分流板二，摻混氣源一在與摻混氣源二進行摻混前進行一次柱狀分流，有利于后期的摻混均勻。