[實用新型]一種防護性能高的道路施工用隔離板

有效

• 申請號: 202020182254.0
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211974626U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 張騎
• 申請（專利權）人: 四川公路工程咨詢監理有限公司
• 主分類號: E04H17/16
• 分類號: E04H17/16
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 喬浩剛

本實用新型公開了一種防護性能高的道路施工用隔離板，包括第一隔板、第二隔板、固定板和拼接結構，所述固定板的頂端固定連接有第二隔板，且第二隔板的一側固定連接有第一隔板，所述第一隔板與第二隔板之間設置有拼接結構。本實用新型通過在隔板的外側壁上安裝有防護結構，使用時為了避免有車輛與隔板發生碰撞，在隔板的外側壁上安裝有防護結構，隔板的一端安裝有第二防護罩，隔板的另一端安裝有第一防護罩，再通過螺桿將其牢固固定在隔板的兩端，對隔板進行防護，且第一防護罩和第二防護罩的外側壁上均設置有緩沖海綿，使車輛與隔板發生碰撞摩擦時可對車輛和隔板進行雙重保護，減少損傷。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體為一種防護性能高的道路施工用隔離板。

背景技術

路面進行道路維修時需對部分維修路面進行前后一定范圍的截斷隔離，防止車輛和行人誤入造成損傷，可使用隔離板對目標路段周圍進行圍欄隔斷，起防護作用，現需要一種安裝便捷拼接高效的道路施工用隔離板，但是現有的防護性能高的道路施工用隔離板存在很多問題或缺陷：

第一，傳統的防護性能高的道路施工用隔離板安裝拼接不便，安裝拼接過程費時費力；

第二，傳統的防護性能高的道路施工用隔離板耐高溫效果不佳，使用安全性能低；

第三，傳統的防護性能高的道路施工用隔離板防護性能不佳，輕微與車輛碰撞雙方損傷較大。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防護性能高的道路施工用隔離板，以解決上述背景技術中提出的拼接安裝不便、耐高溫效果不佳和防護性能差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防護性能高的道路施工用隔離板，包括第一隔板、第二隔板、固定板和拼接結構，所述固定板的頂端固定連接有第二隔板，且第二隔板的一側固定連接有第一隔板，所述第一隔板與第二隔板之間設置有拼接結構，所述第二隔板的外側壁上固定連接有防護結構，所述第二隔板的外側壁上設置有耐高溫涂層，所述第二隔板的內部設置有空腔，且空腔的內部設置有膠粉聚苯顆粒，所述固定板的內部活動連接有固定栓，且固定栓的頂端固定連接有轉動栓。

優選的，所述防護結構從左到右依次設置有緩沖海綿、螺母、螺桿、栓塊、第一連接塊、第一防護罩、槽口、第二連接塊和第二防護罩，所述第二隔板的一端設置有第二連接塊，且第二連接塊的一側設置有第二防護罩，所述第二隔板的另一側設置有第一連接塊，且第一連接塊的一側設置有第一防護罩，所述第一防護罩和第二防護罩的外側壁上均設置有緩沖海綿。

優選的，所述第一連接塊和第二連接塊的內部均設置有槽口，且槽口的內部活動連接有螺桿，所述第二防護罩和第一防護罩通過螺桿固定連接在第二隔板的兩端。

優選的，所述螺桿的外側壁上設置有螺母，所述螺桿的一端固定連接有栓塊。

優選的，所述第二隔板的底端固定連接有卡接塊，所述固定板的內部設置有卡接槽，且卡接槽和卡接塊呈卡接結構。

優選的，所述拼接結構從上到下依次設置有磁鐵片、對接塊和對接槽，所述第二隔板的內部設置有對接槽，且對接槽的內部設置有對接塊，所述對接槽的一側固定連接有磁鐵片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防護性能高的道路施工用隔離板結構合理，具有以下優點：

(1)通過在第一隔板和第二隔板的連接處安裝有拼接結構，不同圍欄目標圍欄面積不同，使用時需根據需要對隔板進行拼接，將第二隔板底端安裝的卡接塊插接在固定板內部設置的卡接槽內部，拼接時將第一隔板一側安裝的對接塊與第二隔板內部設置的對接槽對接固定，對接槽一側設置的磁鐵片可起到吸附作用，通過拼接結構、卡接塊和卡接槽的的設置使隔板與隔板之間的拼接更加方便，使隔板的適用性更強，安裝固定更加高效；