[實(shí)用新型]一種具有防水功能的新能源汽車充電樁

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020182214.6
• 申請(qǐng)日: 2020-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN212022381U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南安市瑞方機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種具有防水功能的新能源汽車充電樁，包括底板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、板體、基體和觸摸顯示屏，所述底板的上方設(shè)置有板體，且板體底端的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述底板與板體的兩側(cè)壁上均固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述底板表面的拐角位置處均螺紋連接有固定螺柱，所述板體的頂端固定連接有基體，所述基體的表面固定連接有觸摸顯示屏，所述基體的一側(cè)固定連接有線束，且線束下方的基體外側(cè)壁上固定連接有限位機(jī)構(gòu)，所述基體的外側(cè)壁上固定連接有置物板。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)的調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)線束便于收放的功能，而且實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)的防護(hù)功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防水功能的新能源汽車充電樁。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，綠色出行的理念也隨之深入人心，新能源汽車隨之出現(xiàn)，而新能源汽車充電樁是其中重要的組成部分，現(xiàn)今市場(chǎng)上的此類裝置新能源汽車充電樁繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點(diǎn)：

(1)傳統(tǒng)的此類新能源汽車充電樁在使用時(shí)由于其調(diào)節(jié)不便，使得其在雨季時(shí)不便高度上升，使得其防水效果差；

(2)傳統(tǒng)的此類新能源汽車充電樁在使用時(shí)由于其多余的線束不便收放，使得其在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)線束拖沓的現(xiàn)象；

(3)傳統(tǒng)的此類新能源汽車充電樁在使用時(shí)由于其防護(hù)措施低下，使得其在使用時(shí)會(huì)具有一定的危險(xiǎn)性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防水功能的新能源汽車充電樁，以解決上述背景技術(shù)中提出裝置調(diào)節(jié)不便、線束不便收放以及防護(hù)措施低下的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有防水功能的新能源汽車充電樁，包括底板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、板體、基體和觸摸顯示屏，所述底板的上方設(shè)置有板體，且板體底端的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述底板與板體的兩側(cè)壁上均固定連接有防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有后置板、前板以及防護(hù)彈簧，所述后置板的側(cè)壁上固定連接有防護(hù)彈簧，且防護(hù)彈簧的另一側(cè)均設(shè)置有前板，所述底板表面的拐角位置處均螺紋連接有固定螺柱，所述板體的頂端固定連接有基體，所述基體的表面固定連接有觸摸顯示屏，所述基體的一側(cè)固定連接有線束，且線束下方的基體外側(cè)壁上固定連接有限位機(jī)構(gòu)，所述基體的外側(cè)壁上固定連接有置物板，所述置物板的內(nèi)部設(shè)置有充電頭，且充電頭的一端延伸至置物板的外部并與線束的底端固定連接，所述充電頭的外側(cè)壁上固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述防護(hù)彈簧在后置板的表面呈等間距分布，所述防護(hù)彈簧遠(yuǎn)離后置板的一端均與前板的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有連接板、鉸桿、升降氣缸以及固定片，所述連接板的頂端和底端均固定連接有固定片，且相鄰固定片之間均活動(dòng)鉸接有鉸桿。

優(yōu)選的，所述連接板的內(nèi)部設(shè)置有升降氣缸，且升降氣缸的兩端均與連接板的側(cè)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有殼體、螺紋槽、桿體、螺紋面以及轉(zhuǎn)塊，所述桿體的表面刻畫有螺紋面，且螺紋面的表面套接有殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有螺紋槽，所述殼體的外側(cè)壁上固定連接有轉(zhuǎn)塊。

優(yōu)選的，所述螺紋面的外徑小于螺紋槽的內(nèi)徑，所述螺紋面與螺紋槽螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有防水功能的新能源汽車充電樁不僅實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)的調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)線束便于收放的功能，而且實(shí)現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時(shí)的防護(hù)功能；

(1)在雨季時(shí)，通過觸摸顯示屏控制連接板之間的升降氣缸工作，其會(huì)將連接板之間的間距增大，使得基體的高度增加，避免其與地面積水接觸的可能，同時(shí)避免了下雨時(shí)地面水飛濺至基體的表面對(duì)基體的內(nèi)部造成損傷，從而加強(qiáng)了該裝置使用時(shí)的防水性能；