[實用新型]一種鈑金件打磨裝置

有效

• 申請號: 202020181777.3
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211805410U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 趙天強;張中輝;張文后;范亮亮
• 申請（專利權）人: 太倉帝暉金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B19/00;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/06
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本實用新型涉及一種鈑金件打磨裝置，包括工作臺、板狀夾緊機構、軸狀夾緊機構和打磨機構；所述工作臺上設有滑軌，板狀夾緊機構包括第一夾緊機構、第二夾緊機構和氣缸；所述軸狀夾緊機構包括定位板、夾緊板和電機，所述電機固定于一個所述夾緊板旁側的工作臺上且頂端連接有旋轉筒；所述打磨機構包括橫向移動機構、縱向移動機構、磨砂輪以及打磨輥。本實用新型設置兩種治具且可移動，無需更換專門的治具，可適應不同規格的鈑金件，降低人力勞動強度，提高生產效率，有利于提高打磨效果，安全性能高。

技術領域

本實用新型涉及打磨技術領域，具體涉及一種鈑金件打磨裝置。

背景技術

鈑金是針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型如汽車車身等，鈑金通常呈現為薄板或者圓柱形態，且鈑金件的表面通常比較粗糙，因此在加工時會經過打磨這一工序。

目前的打磨方式大多是一手持打磨機，另一手持鈑金件，直接人工進行打磨，人工作業不僅極大增加了人力勞動強度，而且效率極低，打磨不均勻，還容易危及工人人身安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種鈑金件打磨裝置，降低人力勞動強度，提高生產效率，提高打磨效果，提高安全系數。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下的技術方案：

一種鈑金件打磨裝置，包括工作臺、板狀夾緊機構、軸狀夾緊機構和打磨機構；所述工作臺上設有滑軌，板狀夾緊機構包括第一夾緊機構、第二夾緊機構和氣缸，第一夾緊機構和第二夾緊機構關于軸狀夾緊機構對稱設置于工作臺上且均與滑軌滑動連接，所述氣缸與第一夾緊機構和第二夾緊機構側面的連接板固定；所述軸狀夾緊機構包括定位板、夾緊板和電機，所述定位板設于所述第一夾緊機構和第二夾緊機構之間，夾緊板位于定位板兩端且夾緊板兩端分別與第一夾緊機構和第二夾緊機構連接，所述電機固定于一個所述夾緊板旁側的工作臺上且頂端連接有旋轉筒；所述打磨機構包括橫向移動機構、縱向移動機構、磨砂輪以及打磨輥。

優選地，所述滑軌有兩個，所述板狀夾緊機構包括底板和滑動板，所述底板上設有滑槽且兩個所述底板相對一側均設有弧形槽，所述滑動板與底板通過滑槽上的螺釘滑動連接。

優選地，所述定位板的橫截面具體為弧形，所述夾緊板有兩個且兩端分別與兩個所述弧形槽內的插槽可活動連接，所述插槽具體有若干個，靠近所述電機一側的夾緊板上設有通孔，所述通孔和所述旋轉筒相適應，所述旋轉筒內壁圓周陣列有條形槽。

優選地，所述旋轉筒和定位板位于同一水平軸線上。

優選地，所述縱向移動機構設于板狀夾緊機構兩側，橫向移動機構與縱向移動機構滑動連接，所述磨砂輪連接于橫向移動機構上，所述打磨輥可拆卸連接于所述弧形槽內。

本實用新型的有益效果為：一種鈑金件打磨裝置，針對鈑金件的兩種不同形態設置兩種治具，無需更換專門的治具，設置可移動夾緊裝置以適應不同規格的鈑金件，可降低人力勞動強度，提高生產效率，且有利于提高打磨效果，安全性能高。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鈑金件打磨裝置的整體結構示意圖；

圖2為圖1中去除橫向移動機構和縱向移動機構的局部結構示意圖；

圖3為圖2中去除打磨輥的局部結構示意圖；

圖4為圖3中A處的局部結構示意圖；

圖中：1、工作臺；2、第一夾緊機構；3、第二夾緊機構；4、氣缸；5、連接板；6、定位板；7、夾緊板；70、通孔；8、電機；80、旋轉筒；800、條形槽；10、橫向移動機構；11、縱向移動機構；12、磨砂輪；13、打磨輥；14、滑軌；15、底板；150、滑槽；151、螺釘；152、弧形槽；153、插槽；16、滑動板。

具體實施方式