[實用新型]剎車片對比展示模型有效
| 申請號： | 202020181496.8 | 申請日： | 2020-02-18 |
| 公開（公告）號： | CN211578233U | 公開（公告）日： | 2020-09-25 |
| 發明（設計）人： | 黃春芳 | 申請（專利權）人： | 北京瀚天潤海廣告有限公司 |
| 主分類號： | G09B25/02 | 分類號： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 許莉 |
| 地址： | 100000 北京市朝陽*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 剎車片 對比 展示 模型 | ||
一種剎車片對比展示模型，涉及展示模型技術領域；該剎車片對比展示模型包括展示箱體；所述展示箱體包括展示隔板；所述展示隔板的前表面設置有剎車盤和至少兩個不同型號的剎車片樣品；所述剎車盤能夠轉動；所述展示箱體內設置有與所述剎車片樣品一一對應的制動踏板；按壓所述制動踏板時，相應的一個所述剎車片樣品抵接并制動所述剎車盤。本實用新型的目的在于提供一種剎車片對比展示模型，通過模型展示以使人們直觀的觀看剎車片的結構及其制動過程。
技術領域
本實用新型涉及展示模型技術領域，具體而言，涉及一種剎車片對比展示模型。
背景技術
剎車片，也叫制動片，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料；其中，剎車片的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。在汽車的制動系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起著決定性的作用。
隨著汽車工業的發展，剎車片的性能也在不斷改進。然而，人們很難直觀的觀看剎車片的結構及其制動過程。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種剎車片對比展示模型，通過模型展示以使人們直觀的觀看剎車片的結構及其制動過程。
為了實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：
一種剎車片對比展示模型，包括展示箱體；
所述展示箱體包括展示隔板；所述展示隔板的前表面設置有剎車盤和至少兩個不同型號的剎車片樣品；
所述剎車盤能夠轉動；所述展示箱體內設置有與所述剎車片樣品一一對應的制動踏板；按壓所述制動踏板時，相應的一個所述剎車片樣品抵接并制動所述剎車盤。
在上述任一技術方案中，可選地，所述展示隔板的前表面固定設置有至少兩個不同型號的剎車片靜態樣品；
和/或，所述展示隔板的前表面固定設置有剎車片階段展示樣品。
在上述任一技術方案中，可選地，所述的剎車片對比展示模型包括與所述展示箱體配合的展示保護板；所述展示保護板設置在所述展示隔板的前方，且所述展示保護板采用透明材質；所述剎車盤和所述剎車片樣品均設置在所述展示保護板與所述展示隔板之間；
所述展示箱體包括展示后背板；所述展示隔板設置在所述展示保護板與所述展示后背板之間；
所述展示隔板與所述展示后背板之間設置有傳動裝置，所述制動踏板通過所述傳動裝置與所述剎車片樣品連接。
在上述任一技術方案中，可選地，所述傳動裝置包括傳動支架、傳動凸輪和傳動齒條；
所述傳動支架的底部與所述展示箱體樞接，且所述傳動支架的底部設置在所述制動踏板的下方；所述傳動支架的頂部抵接所述傳動凸輪的第一端；
所述傳動凸輪與所述展示箱體樞接，且所述傳動凸輪的第二端設置有與所述傳動齒條嚙合傳動的凸輪齒；其中，所述傳動凸輪的第一端與第二端相對應；
所述傳動齒條與所述剎車片樣品連接；
向下按壓所述制動踏板時，所述制動踏板能夠抵接所述傳動支架的底部，并使所述傳動支架的與所述制動踏板相應的底部的一端隨所述制動踏板向下轉動，繼而使所述傳動支架的頂部驅使傳動凸輪擺轉，以使所述剎車片樣品隨所述傳動齒條移動而使所述剎車片樣品抵接并制動所述剎車盤。
在上述任一技術方案中，可選地，所述展示箱體固定連接有導向裝置；所述導向裝置包括與所述傳動支架滑動連接的導向桿；所述導向裝置還包括與所述傳動齒條滑動連接的導向擋板；
和/或，所述傳動支架為三角形支架；所述制動踏板與所述展示箱體的底部樞接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京瀚天潤海廣告有限公司，未經北京瀚天潤海廣告有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020181496.8/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：雙擎功能平板展示模型及雙擎功能箱體展示模型
- 下一篇：一種用于便攜式盆的骨架
