[實用新型]一種具有緩沖功能的液壓油缸

有效

• 申請號: 202020181477.5
• 申請日: 2020-02-19
• 公開（公告）號: CN211820170U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 王傳忠
• 申請（專利權）人: 滁州易深機械制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種具有緩沖功能的液壓油缸，包括：第一儲液倉，所述第一儲液倉的一端固定有固定底座，所述固定底座的上下兩端均通過進液管連通到第一儲液倉的內部，所述第一儲液倉的另一端上下兩側均設置有出液管，所述第一儲液倉的外側環形陣列式設置有多個緊固機構；第一T型移動塊。本實用新型中，通過在第一儲液倉的外側設置多個固定鋼管，并在固定鋼管的外側設置多個橡膠軟墊，則當液壓油缸倒地或者受到碰撞的時候，固定鋼管和橡膠軟墊可對液壓油缸本體起到一定的保護作用，即橡膠軟墊起到緩沖作用，固定鋼管可防止外部力量對液壓油缸碰撞進而對油缸造成損壞，安全性和穩定性較高。

技術領域

本實用新型涉及液壓系統領域，尤其涉及一種具有緩沖功能的液壓油缸。

背景技術

液壓油缸是一種自身具有伸縮功能的桿狀結構工具，液壓油缸通常用于物體的頂起和頂出、改變物體的設置安裝位置、以及在物體的高度抬升結構中使用，具有改變物體位置狀態和定位的功能。

然而現有的液壓油缸使用過程中，在油缸自身伸縮開始和結束時，其自身所受的沖擊力振動較大，易造成油缸內部結構的損壞，也容易對頂出物體的受力點造成破壞，同時液壓油缸在使用時還會因遭受外界碰撞而使之受損。根據上述問題本實用新型提出一種具有緩沖功能的液壓油缸來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能的液壓油缸，以解決上述技術問題。

本實用新型為解決上述技術問題，采用以下技術方案來實現：一種具有緩沖功能的液壓油缸，其特征在于，包括：第一儲液倉，所述第一儲液倉的一端固定有固定底座，所述固定底座的上下兩端均通過進液管連通到第一儲液倉的內部，所述第一儲液倉的另一端上下兩側均設置有出液管，所述第一儲液倉的外側環形陣列式設置有多個緊固機構；第一T型移動塊，所述第一T型移動塊滑動設置在所述第一儲液倉的內部，所述第一T型移動塊與第一儲液倉之間形成輸液倉；第二儲液倉，所述第二儲液倉開設在所述第一T型移動塊的內部，且第二儲液倉與所述第一儲液倉之間通過輸液管連通，所述第二儲液倉遠離輸液管一端的上下兩側均連通有連通管；第二T型移動塊，所述第二T型移動塊滑動設置在所述第二儲液倉的內部，且第二T型移動塊與第二儲液倉之間形成減震機構。

優選的，所述出液管與輸液倉連通。

優選的，兩個所述連通管分別與兩個所述輸液倉連通。

優選的，所述緊固機構包含有固定鋼管和橡膠軟墊，所述固定鋼管設置有多個，且多個固定鋼管分別環形陣列式設置在第一儲液倉的外側，每個所述固定鋼管的外側分別環形陣列式設置有多個橡膠軟墊。

優選的，所述減震機構包含有擋板、密封墊、限位桿和減震彈簧，其中擋板滑動在第二儲液倉與第二T型移動塊之間，且擋板的一端通過減震彈簧連接到第二儲液倉的一端內壁上，所述減震彈簧的內部且位于擋板的一端和第二儲液倉的內壁上分別設置有兩個限位桿，且兩個限位桿之間留有縫隙。

優選的，所述擋板的上下兩側即與第二儲液倉和第二T型移動塊接觸位置處均設置有密封墊。

優選的，所述輸液管設置在所述第一T型移動塊的水平中線上。

與相關技術相比較，本實用新型提供的具有緩沖功能的液壓油缸具有如下有益效果：